suis-je assuré ?

[eric34]

bonjour a tous .
Voila , je me demandais si mon assurance me rembourserait en cas d'accident de " l'autre" si ma moto avait subit quelques modifs ;
Débridé, silencieux et pneu non homologé route , etc ...
Parmi vous y en a t-ils qui ont eux des problèmes de remboursements à cause de sa.
Merci de vos réponces

[Toopack]

Débridé, silencieux

çà doit pouvoir passer ( sauf si tu as percutté à 170 km/h .....)

pneu non homologé route , etc ...

çà passe déjà moins

[M.King]

Débridé, silencieux et pneu non homologé route , etc ...

Heu, quand tu dis etc... , la liste est encore longue derrière ??
Faut que ça garde une vague apparence de l'original quand même

Sinon je dirais comme Toopack
De toute façon si elle est débridée et achetée d'occase, c'est à eux de prouver que tu le savais...

[Toopack]

De toute façon si elle est débridée et achetée d'occase, c'est à eux de prouver que tu le savais...

çà c'est devant les tribunaux, la charge de la preuve revient à l'accusant
en l'état la preuve est dans le non respect de la fiche d'homologation, simple clair précis !


bon, niveau assurance, tant que c'est passablement d'origine çà va, par contre pneus HS, non homologué çà ne passe jamais !

[wismergor]

De toute façon les assurance feront tout pour pas te rembourser, le contraire n'est jamais arrivé sauf si tu es le fils d'un assureur.
Donc à partir du moment où quelque chose n'est pas homologué sur ta machine ils vont pouvoir commencer à titiller.

Mais bon si tu es assuré tout risque et que tu sors de la route, sans trop abimé la machine ils ne vont pas poser de probleme.
Mais dès qu'il y a un tier et que c'est toi qui est en tord ça va poser probleme. Et meme si tu n'es pas en tord l'autre va pouvoir titiller ton assurance pour controler ta machine (mais c'est rare)

[OldTimer]

Entre 16 et 17 ans et 364 jours, non techniquement tu n'est pas assuré mais tes parents oui.. passé 18, légalement responsable donc tu deviens l'assuré.

Concernant les trails/SuperMot, vu la faible valeur de la machine, les contraintes techniques qui limitent la vitesse max.. à moins de rouler sur une machine qui ressemble plus à un Proto d'YZ qu'une machine connue même modifiée... pas de soucis..

Après les circonstances de l'accident joue beaucoup..responsable ou pas.

Pour les pneus.. oui là j'éviterai vu que en gros c'est écrit :
Not Suitable for public roads ou du même accabit.. là l'expert risque de vite le voir.. un fil dans une compression de césar bof.. un silencieu de remplacement/adaptable aussi..mais les pneumatiques ça oui..pareil pour clignos, freins, rétros,phare .. bref les organes de sécuritée.

[eric34]

merci de vos réponses
Mais personne n'a eu de litige avec son assurance justement sur sa ?