Help, besoin d'avis pour une 2 roue (sujet modifié)

de **Titine** le 02 Oct 2013 8:17

C'est une SV N BRIO que je dois aller voir, la S ne m'intéresse pas pour la raison que tu as cité plus haut :wink:

PS: si on peut plus rouler en ville :mrgreen:

de **Babas** le 02 Oct 2013 8:58

Sinon y a celle ci :arrow:

http://www.leboncoin.fr/motos/543951266.htm?ca=18_s noir et or et dans ton idée de départ :wink:

de **BRIO** le 02 Oct 2013 9:23

Vilo à faire avec ce kilométrage...

de **Titine** le 02 Oct 2013 12:16

Maintenant que je me suis fait à l'idée de prendre un twin 4 pattes :lol:

Si jamais la CB venait à me plaire, elle finirait surement dans cette robe.
Peinture des jantes en or et changement des autocs qui se trouvent pas chers sur ebay :wink:

de **phifi** le 02 Oct 2013 12:28

Un truc que beaucoup de monde oublie à propos du cb: le 500 est surcoté, alors que le 750 est plus abordable tout en étant aussi fiable !!
Exemple: http://www.leboncoin.fr/motos/544238718.htm?ca=2_s

:mrgreen:

C'est presque aussi abordable qu'un 650 comet, ...en moins bien.

de **phifi** le 02 Oct 2013 15:16

Encore un truc, la moto c'est bien -0-

, mais commence déjà par revoir le code !

[video]http://www.youtube.com/watch?v=P9BrNShVaEM&feature=player_embedded#t=311[/video]

de **grincheux** le 02 Oct 2013 15:48

bien vu phifi il est vrai que toutes ces 750 "economiques" que sont les "zephir pour kawa" ou autre "inazuma pour suzuki" sont bien plus interressantes sur tous les points prix, agrémént moteur,etc... si tu fouines bien, ils s'en trouvent pour une bouchée de pain avec peu de kms. j'ai un pote qui a trouve une zephir 750 22000kms 1300 euros, certes elle était loin mais a ce prix la ca paye du gasoil :wink:

. jettes y un oeil.

de **Titine** le 02 Oct 2013 16:26

La CB vue ce midi:
Propre, avec fluides changés, plaquettes, réglage soupapes, vidange. (avec factures).
Pot d'origine changé par un occase d'origine lui aussi mais en bon état.
Un bagster, porte paquets et top case. Les pneus sont plutôt en fin de vie je dirais, pas morts, mais...
Pourtour de phare un poil égratigné à un endroit, sinon, moto seine, elle a 39000 kms.
Pour l'instant, 1400€ au lieu de 1500 de départ. Je pense pouvoir la toucher à 1300 mais en dessous

PS: Le Mr. m'a un peu fait pensé à Mr. Oscard... Très sympathique :wink:

Voili, j'aime bien cette bécane, mais le tarif actuel me

un peu...Comme dirait Phifi, surcotée la Miss :roll:

Ah aussi Phifi, il me faut une motivation :fume:

http://www.leboncoin.fr/motos/500085408.htm?ca=2_s

Au fait les mecs, je désire "un vélo" pour la ville :idea:

Déjà que j'ai du mal à me diriger vers un roadster, si en + je dois me retrouver avec un V4 $:-\"$

de **grincheux** le 02 Oct 2013 16:51

ben achetes un superteneré alors. ca fait tout ,c'est facile,pas cher, amusant quand ca tournre,,rien de plus souple en twin mais assez linéaire et chauffe un peu en ville l'été. je regrette pas mon gs, mais moins de plaisir pour arsoullier qu'avec le supertteneré de mon pote. super brèleça manque juste un peu de caractère. il y en a plein de propre a moins de 1500euros.

de **phifi** le 02 Oct 2013 17:08

On en revient à ce que j'ai dit il y a quelque pages, et l'une des raisons qui ne me donne pas envie de passer le gros cube (fric mis à part...): pour la ville tu ne trouveras pas meilleur vélo qu'un 125.

:arrow:

Donc en gardant l'optique domicile/travail en trajet majoritaire, puis quelques escapades de temps à autres, il te faudrait soit un trail maniable ou un roadster.
Sachant que tu aimes quand même avoir un moteur vivant il te suffit d'enlever les plus fades, puis de ne garder que les meilleurs rapports qualité/prix.

Reste enfin la question du budget: entre 850 et 1000€ de permis, 1000 à 1100€ de revente de moto (plus cher ça ne partirait pas, il n'y a qu'à voir les pleines pages d'annonces de TDR sur leboncoin qui ne se vendent pas), et si j'ai bien suivi un grand maximum d'environ 2000€ pour acheter la nouvelle moto.

de **Rony** le 02 Oct 2013 17:41

ben achetes un superteneré alors. ca fait tout ,c'est facile,pas cher, amusant quand ca tournre,,rien de plus souple en twin mais assez linéaire et chauffe un peu en ville l'été

Une superT, une superT !! :dance:

de **Titine** le 02 Oct 2013 18:09

Le Mr.

de la CB m'a dit qu'il avait une MZ 125, et qu'elle était mieux pour la ville :mrgreen:

Tout comme la mienne (je ne lui ai pas dit beaucoup mieux que la MZ :fume:

)
Mais je désire quelque chose qui commence un peu à arsouiller +

de **fanc16** le 02 Oct 2013 18:49

choix difficile !

de **phifi** le 02 Oct 2013 21:08

J'insiste, mais celle ci commence à bien arsouiller, ne coute pas cher, n'a pas beaucoup de kms, n'est pas vilaine, et passe pour la ville !!
http://www.leboncoin.fr/motos/544397543.htm

:arrow:

Sinon il y en a une qui te conviendrait très bien, mais malheureusement on ne peut pas l'importer:

de **yanidimani** le 02 Oct 2013 21:11

Ca devient compliqué :lol:

mais....

La bonne chose pour toi Titine c'est d'économiser un brin pour te payer le GC et d'économiser encore un poil pour un 750 soupapé qui peut rouler loi et assuré au KM. Et tu gardes n°9 pour la ville et les balades.

Qu'en dis-tu?

Punaise le petit yam de la photo à phifi fait bien envie :shock: