Quand on aime.... on passe le GC !

[ARNAUD]

T'as quand même vraiment pas de bool, heu, de bol, parce que dans le listing Yam, la plupart des 660 XT passent en MTT1...
T'as bien vérifié avec ton numéro de série que c'est pas le cas de la tienne?

T'as checké, t'es dans la mauvaise case?

[Snawbool]

selon le doc oui...

DM011 (sur la CG c'est DM01Li)

[ARNAUD]

Bon, ben...
Dommage.

Bon, remarque bien que t'es pas foncièrement moins en règle qu'avec la DTR, pas vraiment bridée non plus...

[Phillip93]

Allez, Snaw........je comprends que tu sois deçu et énervé parce que tu t'es quand meme donné de la peine à te renseigner avant. Pas de chance, tu n'as pas eu les bonnes infos mais de toute façons, rien n'est vraiment perdu dans l'histoire .......:

1. t'avais l'air de dire que la Cg etait rattrapable.
Et meme si ce n'est pas le cas, c'est quoi 170 balles après tout (un réalésage+piston tu me diras... ).....ca fais chier certes mais c'est pas la fin du monde. Moi, par exemple, je viens de m'asseoir sur 3500 balles.......
2. T'as une moto qui te plait, en TBE et dans ton budget
3. La moto peut être bridée malgré tout, ce qui n'est pas forcément le cas de tous les modèles.
4. Tu t'en rends comptes maintenant et pas après avoir eu un problème avec la police ou un pieton....
4. T'as une moto sympa avec une déco unique.......
etc, etc.....

Et puis, si on te la confisque, il te reste quand même ta DTR qui roule maintenant....

Aussi, je suis du même avis que les autres, je te déconseille de la revendre, c trop bête, elle te plait et ça se voit à la banane que tu affiches sur la vidéo.......comme un gamin à noël.........mais ça ne veut pas forcément dire que t'en es forcément un

Je sais que c'est facile à dire tout ça......mais allez, courage à toi Snaw !!, c'est récupérable !

Just my 2 cents

[Snawbool]

Bon, ben...
Dommage.

Bon, remarque bien que t'es pas foncièrement moins en règle qu'avec la DTR, pas vraiment bridée non plus...

c'est vraie que la ...l'argument a du poid..en plus avec les réalesage je suis au moins a 130cm3, donc débridé et modification de la cylindrée, je prendrai plus cher que si je saute la bride

Héhé.

thx pour ton soutien phillipe93, 50 de perdu pour rien + bridage ca fait vite un billet a 200....moi qui pensait en avoir terminé avec les gros frais...

je vais voir ce qu'en disent les gendarmes et j'avise en fonction

[ARNAUD]

Comme ça, quand ils te verront passer, ils sauront que t'es à contrôler en priorité.


Allez, courage, camarade, ça va se régler.

[ARNAUD]

c'est vraie que la ...l'argument a du poid..en plus avec les réalesage je suis au moins a 130cm3, donc débridé et modification de la cylindrée, je prendrai plus cher que si je saute la bride

Ne parlons pas de la vidéo à charge du gars qui vient de monter un échappement absolument pas homologué et déclare hilare: "T'entends le bruit? on dirait une cross!"...

[Phillip93]

C'est une loi très con

Tiens pour une fois, je ne suis pas d'accord avec toi Phifi car je ne trouves pas l'idée mauvaise. Ca fait juste chier les vraies personnes ayant un peu de jugeote qui n'ont pas l'intention de faire le neuneu avec leurs 75 ou 100chvx et qui savent se limiter. Ce qui est sur c'est qu'"on", les nouveaux koi , subit une loi à cause d'abrutis qui ne savent pas se comporter correctement vis à vis des autres usagers.....

[Phillip93]

c'est vraie que la ...l'argument a du poid..en plus avec les réalesage je suis au moins a 130cm3, donc débridé et modification de la cylindrée, je prendrai plus cher que si je saute la bride

Ne parlons pas de la vidéo à charge du gars qui vient de monter un échappement absolument pas homologué et déclare hilare: "T'entends le bruit? on dirait une cross!"...

Bah oui.....et pourtant on le fait sans réflechir, avec le sourire et de la fierté même ! Mais on est complètement hors la loi !

[wismergor]

Fait les modifs, tu mangeras des pâtes pendant 2 mois en plus mais tu te sentiras soulagé que, au moins pour cette moto, tout soit en règle.

Et puis je ne pense pas qu'il y a une grande différence entre ce gropoumon bridé ou non bridé

[ARNAUD]

C'est une loi très con

Tiens pour une fois, je ne suis pas d'accord avec toi Phifi car je ne trouves pas l'idée mauvaise.

Con n'est pas forcément le mot. L'époque où tu passais le permis à 16 ans en faisant le tour du pâté de maison avant de partir sans casque sur un 750 H2 a fait suffisamment de ravages...
Une limite basée sur le rapport poids/ puissance est même plutôt bien pensée...
Après, c'est évidemment plus simple pour les motos qui ont été commercialisés après la loi que pour celles d'avant qui, en plus, padbol, sont un micro-poil de cul au-dessus du ratio admis...

[Titine]

"en plus, padbol, sont un micro-poil de cul au-dessus du ratio admis..."
Ouais, comme quoi, quand ils veulent, ils réfléchissent bien ces cons pour inciter à l'achat d'un modèle neuf...
Si l'on reprend l'exemple du Versys, lorsque l'on voit que le 2014 et bridable en 47 lorsque le 2012 en 34
Y a vraiment à croire que comme d'hab, le peuple est vraiment prit pour un con

[phifi]

Philipp93, quand je dis que c'est une loi très con, il faut comprendre qu'elle a été faite sans tenir compte du parc existant de motos, et des difficultés à savoir si certaines motos étaient compatible avec ce nouveau permis.
Bien sur, si on raisonne en terme de moto neuve c'est limpide et le choix est clair.

Il est quand même à noter que tu peux conduire une voiture de 300cv sans aucune limitation avec un permis b passé à 18 ans


Pour en revenir au problème de budgetisation du bridage, il était pourtant écrit quelques pages en arrière:

J'ai tout confirmé 2 h apres. demain matin assurance et rdv bridage (pour la CG lol).

[Snawbool]

je vois pas le rapport? (concernant ta citation)

j'ai tout confirmé parle de l'achat de la moto (confirmation au vendeur). assurance et bridage ont deja été vu mais j'entendais faire les papiers avec l'assurance justement. Assurance qui justement m'assure pour cette moto a 48ch avec Permis A2

je vois pas ce que tu veux dire

un des trucs que vous m'aviez conseillés de faire il ya longtemps : appeler l'assurance. ce fut chose faite pour chaque moto que je suis allé voir/essayer ou auxquelles je me suis vraiment intéressée

[Phillip93]

L'époque où tu passais le permis à 16 ans en faisant le tour du pâté de maison avant de partir sans casque sur un 750 H2 a fait suffisamment de ravages...

Tu m'étonnes !

Il est quand même à noter que tu peux conduire une voiture de 300cv sans aucune limitation avec un permis b passé à 18 ans

Oui, tu as raison, c'est d'une très grande intelligence......et pourtant, on s'en prend aux motards qui rappelons le représente 2% du trafic (mais 20% des tués)