rs 50 cc vs dtx 125 (22ch) = je me suis fait fumer snif. .

[rorolekeblo]

hello
aujourd'hui c'etait une superbe journée pour rouler .
50 bornes de nationale et sans gants car il faisait vraiment trop chaud
j' etait arreter au feu quand une rs a debouler avec un bruit d'enfer.
clair quel n'etait plus d'origine ,j'ai juste vu qu'il avait un pot .... nexone .
feu vert go gazzz 1ere a fond 2eme a fond 3 eme et ...... j'ai laisser tomber , car a chaque rapport il me mettait 10 metres dans les dents
je l'ai revu 5 mn + tard a un magazin de moto 50 cc, donc je me suis arreter pour lui demander ce qu'il avait monter dessus .
Deja le jeune avait tout juste 14 ans et encore lol
donc en resumé : kit 80 (14 ch) d'apres lui et carbu dell orto de .... 28 .
j'ai donc decider de commander la ligne rino urgentissimement
ça vous est deja arriver DE VOUS FAIRE FUMER PAR DES 50 ?

[Pige]

héhé lol on peut plus appeller sa une 50 lmais un foudre de guerre
le seul problème avec ces kits comme sa ces que tu fait 3000 bornes au max en tirant dedans et que après tu te retrouve avec ton moulbif completemetn exploser au fond du garage donc personnelement je ne voit pas trop l'interet a part pour pomper la tune lol

[meulio]

hello
t'est vraiment sur que c'est un 50 ? j'ai un pote avec qui je roule pas mal en rs kit 75, pot, carbu (21) réglé aux ptits oignons et meme en TDR full origine il se pren 10 mètres à chaque feu rouge. Par contre ce matin au feu rouge comme toi je me suis fait manger par un DTR monté super mot avec carbu de 32, ligne oshiro, et pignon - 1 dent.

[chouca]

hello
t'est vraiment sur que c'est un 50 ? j'ai un pote avec qui je roule pas mal en rs kit 75, pot, carbu (21) réglé aux ptits oignons et meme en TDR full origine il se pren 10 mètres à chaque feu rouge. Par contre ce matin au feu rouge comme toi je me suis fait manger par un DTR monté super mot avec carbu de 32, ligne oshiro, et pignon - 1 dent.

Il a bien dit que le 50 était kitté.

Franchement, la DTR d'origne est assez pateaude. Il faut au moins mettre un pot pour arriver à quelque chose de convenable face à un 50 kitté et bien préparé

[rorolekeblo]

oui je confirme c'etait plutot un 75 cc .
avec une rs avec environ 100kg et un jeune de 60 kg sa watt .
tient oshiro je connais pas . photo ?
une question me turlupine :combien de poney peu on gagner sur dtr /tdr avec un echappement adaptable.
YOP

[Avalon786]

Ben moi plusieres 50 on essaye de me prendre mais avec ma TDR debride ils ont manger ma poussiere

[Road Rash]

euh ouais, j'ai honte mais ça m'est arrivé de me faire fumer par des 50cc dans ces deux cas de figure :

- arrêté au feu l'hiver, moteur encore froid, pas question de dépasser les 6000 trs => le môme sur son scoobite qui m'enfume et me détruit les oreilles en même temps

- sur départementale, un kid sur 50 Derbi qui me dépasse à 110 (il devait être au moins à 120 !!!), mais c'était la période où mon pneu arrière me faisait une crevaison lente et que je parvenais pas à dépasser le 120 à 9000 trs.

[chouca]

Perso je me suis jamais fait enfumer par un 50, mais j'ai jamais eu l'occasion de faire un run contre un pote vu qu'il a explosé son scoot avant qu'on puisse le faire.

[jeg]

ben moi c'est le contraire,j'ai degoute un gars au demarage.j'etais arrete a un stop en train de faire chauffer mon 350 quand le type arrive avec un 600 hornet ,et la d'un air superieur me demande "c'est quoi comme petite moto?" .ben c'est juste un 350 2 temps de 1983.et la je part doucement jusqu'au feu rouge avec le gusse a cote en roue arriere.je lui dis c'est bien pour un 600 et la je baisse ma visiere et je lui fais signe au revoir.le gars rigole sur de lui.le feu passe au vert et la je lui mets 300 metres dans la vue.je l'attends et lui dis avant de te la jouer renseigne toi dans les livres motos et tu verras qu'il faut toujours se mefier des petites cylindrès

[wismergor]

Meme en habitant la capitale, je n'ai jamais vu de 50 rivalisé avec ma vielle DTR de 94. Et pourtant j'en ai connu des marseillais parisiens ^^

[ber]

avec la ligne nexone c'est ce que j'ai sur ma dtx
je confirmpe que si le chti avai un kit 80 sa marche fort sur un 50
par chez moi yen na un il a une MBK noir (style course) 50cc chez pas c'est quoi exactement comme MBK (avec le bocale de likide de refroidissement qui et fixé sur le coté gauche ver le cylindre si vous voyez le modéle? ) avec kit 80 couleur rose violet ; comment sa wouatte un truc de ouf serieux

[meulio]

euh ouais, j'ai honte mais ça m'est arrivé de me faire fumer par des 50cc dans ces deux cas de figure :

- arrêté au feu l'hiver, moteur encore froid, pas question de dépasser les 6000 trs => le môme sur son scoobite qui m'enfume et me détruit les oreilles en même temps

- sur départementale, un kid sur 50 Derbi qui me dépasse à 110 (il devait être au moins à 120 !!!), mais c'était la période où mon pneu arrière me faisait une crevaison lente et que je parvenais pas à dépasser le 120 à 9000 trs.

ouah la honte avec une ligne arrow tu te fait fumer mdrrrrrrrr juste une petite chose aussi qui pourrait expliquer qu'on soit surpris au feu rouge c'est qu'il y en a qui ont la technique pour demarrer comme des brutes (ca aide de bien connaitre sa meule). BRAVO jeg ta montrer a ce kéké qui roule 3 mois dans l'année et qui sorti du hornet et du R6 ne connaisse aucune becane ce que c'était qu'un 2 temps. Personne ne donne un RS 250 par hasard??? je suis preneur sinon

[SEBLOB]

ben moi c'est le contraire,j'ai degoute un gars au demarage.j'etais arrete a un stop en train de faire chauffer mon 350 quand le type arrive avec un 600 hornet ,et la d'un air superieur me demande "c'est quoi comme petite moto?" .ben c'est juste un 350 2 temps de 1983.et la je part doucement jusqu'au feu rouge avec le gusse a cote en roue arriere.je lui dis c'est bien pour un 600 et la je baisse ma visiere et je lui fais signe au revoir.le gars rigole sur de lui.le feu passe au vert et la je lui mets 300 metres dans la vue.je l'attends et lui dis avant de te la jouer renseigne toi dans les livres motos et tu verras qu'il faut toujours se mefier des petites cylindrès

Salut Jeg.

ben pourtant on dit souvent qu'un 2 temps vaut un 4 temps de cylindrée double. (et donc pour une 125 2 temps l'équivalent serait une 250 4 temps).
Bref si ton gars en 600 hornet n'était pas figé sur la "suprématie de la cylindrée supérieur" il aurait pu se douter que ta bécanne avait certe un moulin plus petit que le sien, mais qu'il était malgrés çà plus nerveux .

A+

[Speedfight]

Ma TDR est en eure et loire et la bas des 50 kités, il en pleut, y'en a partout ! Le seul qui m'ait resisté c'était un RS 50 (85 pardon ...) il était à 110 vent de face, et vu que c'est léger et avec une bonne aéro... ça a été dur, mais quand même !!!!
Jamais aucune 50 ni 125 ne m'a dépassé au feu (même des RS 34cv) elles tirent tellement long qu'elles restent collées. Les seuls qui sont à égalité ce sont les Cagiva (mito mais supercity surtout). Je prend 140 en pointe et seules les mito, supercity, rs et NSR me passent passé 100 km/h(hors gros cube bien sur) mais rarement avant.
C une super 125 cette petite TDR.

[jime]

y'en as qu'on essayés j'me rapelle d'un sur nationale j'étais à 90 avec ma cops derriere tranquillou quant je vois passer la tete dans le guidon genre j't'ai enfumé erreur essorage de poigné et pan au revoir au deux droit comme un I, lui toujours couché sur sa becane collé à 110-120 et depuis que j'ai le fazer avec la ligne complete devil (105ch)