33.000 km : réparation ou crémation ?

[valdeck]

Bonjour à tous,
nouveau sur le blog, j'ai un dileme a partager avec vous.

Mon DTR de 98 affiche 33.000km au compteur (qui ne marche plus en fait, donc c'est une estimation) et arrive au bout du rouleau : cylindre, piston, segments, kit chaine ... tout est d'origine sauf les pneus, les bougies (quoique ;-) et les freins.
Il n'a plus croisé de concessionaire depuis ses 22.000 km, et une facture qui m'a definivement faché avec Yam'.

Il n'empeche, il souffre : roulement avant flingués, fourche voilée, compteur qui marche plus, kit chaine au bord du renoncement, carburation "freestyle" (une des vis de la cuve du carbu est flinguée, donc pas de nettoyage possible) + réglage "à l'instinct" il y a qques milliers de km, fumée épaisse qui fait tousser les cyclistes (je sais : c'est mal), démarrage incertain ...
Je fais env. 1.000km par mois, et compte tenu de l'état actuel du DT, la question que je me pose est :
=> je l'envoie au cimetiere des DTR, ou je la fais réparer ?
=> et si je la fais réparer, comment faire pour que ça me coute pas le prix d'une neuve ?
Donc bon plan de mécanos bon marché sur 95/Paris bienvenue.

sinon, à part ça, ça roule.

[kristian]

Vois avec nono46, il est du 91, et c'est un bon mécano.

[.MaT.]

si le bas moteur est encore bon, et que tu ne passe pas par un garage, tu devrais t'en sortir pour pas trop cher.

et avant de songer a la crémanation, un don de la carcasse serait mieu nan

[phifi]

Même en faisant les réparations toi même, ou en trouvant quelqu'un te les faisant à prix sympa ça va quand même te revenir cher !!
Avec une estimation à vue de nez et sans main d'oeuvre il te faudrait environ: 200€ pour le haut moteur, entre 100 et 150 pour des tubes de fourches et une roue d'occasion, de 60 à 90€ pour un kit chaine (selon la qualité), au moins 40€ pour un carbu d'occasion si ta vis n'est pas sauvable, ...et je ne compte pas le compteur !!
Donc ça fait un total variant de 400 à 500€ hors main d'oeuvre et en trouvant des pièces pas cher en bon état..., bien que je pense que ça sera très certainement supérieur à ça.

[kristian]

bha plutpot que de la aire mourrie, je te propose de t'en débarasser gratuitement... je sais où la stocker dans le 95,

[valdeck]

:? Même en faisant les réparations toi même, ou en trouvant quelqu'un te les faisant à prix sympa ça va quand même te revenir cher !!
Avec une estimation à vue de nez et sans main d'oeuvre il te faudrait environ: 200€ pour le haut moteur, entre 100 et 150 pour des tubes de fourches et une roue d'occasion, de 60 à 90€ pour un kit chaine (selon la qualité), au moins 40€ pour un carbu d'occasion si ta vis n'est pas sauvable, ...et je ne compte pas le compteur !!
Donc ça fait un total variant de 400 à 500€ hors main d'oeuvre et en trouvant des pièces pas cher en bon état..., bien que je pense que ça sera très certainement supérieur à ça.

pour info, c'est la même que Phifi.

ça douille !!! je sentais qu'ça valait pas trop la peine de tenter un acharnement therapeutique. et j'irais mettre 500€ de piece dans cette histoire.

donc je pense que je vais l'emener au bout, et et voir ensuite ce que je fais de la carcasse, en fonction de son état final.

et une reprise chez un concessionaire si j'achete un truc neuf, c'est jouable d'apres vous ?

[phifi]

Je ne pense pas que tu négocie une grosse remise chez un concessionnaire...
Je pense qu'à mon avis serait de te tourner vers un modèle d'occasion à prix correct du style de celle ci http://yam2stroke.fr/viewtopic.php?f=14&t=10214 (quoique sans photo c'est toujours dur à dire), et de revendre la tienne soit complète pour pièces ou encore mieux et plus rentable en pièces détachées...

[supermotard125]

perso je changerais le kit chaine, pas tres cher et tellement necessaire
imagine ta chaine pete ton bloc moteur et bloque ta roue, si t a 20kmh comme ca m'es arrivé ca va, mais a 100kmh en train de doubler dans une courbe...

[M.King]

Je viens te la chercher pour €300 ...

[kristian]

Je viens te la chercher pour €300 ...

oh l'autre j'hallucine..... je me proposais pour le débarasser gratuitement... en plus comme ça ça me fera une moto en rp quand j'y vais. t'es chié on es pas sur ebay

[M.King]

Ben quoi je fais monter les enchères

Et puis € 300 c'est un prix d'achat immédiat, pas une enchère

J'allais pas dire 0.01€ et faire monter après quand même?

[phifi]

d'accord..., tu l'achètes à 300€ et je te vends toutes les pièces qu'il faut pour la remettre en état à 650€ !!
Donc ça te ferait une moto pour 950€, ...rajoutes à ça ce qu'il t'aura fallu en essence et en péage pour la rapatrier chez toi et fit le calcul en sachant que tu ne la revendras au grand maximum à 1200€ (et encore en étant optimiste).
De plus compte tes heures passées à tout retaper, et tu verras que le jeu n'en vaut pas vraiment la chandelle !

[M.King]

Ah, phifi la veut aussi

Non je voyais les choses différemment, j'en ai marre de les retaper les brêles: 300€ + 100€ de trajet, donc 400€ la moto qui roule.
Puis je dépiaute tout et je revend en petites pièces

Et pis les heures, je ne les compte pas vraiment

[kristian]

alors que moi, je la paye 0, un HM ne me reviendra pas trop cher , une fourche je vais bientôt en avoir une (si si si...), la roue je l'ai déjà, globalement ça me ferait une moto pour rouler à paris pour 400 euros, ça reste rentable. Merci Mr king de te dévouer pour me céder a place
Et merci Valdeck si cette proposition pourvait te trotter en tete

[phifi]

Ah non, je n'en veut pas !!
2 dans le garage c'est amplement suffisant.