petit accident lourd de conséquences

[valerian34]

ça y est c'est arrivé, un pépère qui roulait sans regarder a brûlé un feu rouge et je n'ai rien pu faire, je l'ai tapé à 30 ou 40 km/h. j'ai cassé du plastique et la moto vibre un peu sur mauvais revêtement lorsque je l'ai amené au garage pour réparation. les techniciens ont diagnostiqué une fourche tordue, le carénage avant a remonté donc il est a changé, j'ai l'impression en plus que la sixième ne monte pas car le sélecteur s'est tordu et pourtant elle roule bien. mon tdr est de l'année 2000 avec 35000km au compteur, sa valeur actuelle est de 2400E et le garage annonce près de 2000E de réparation, l'expert me dit qu'il est prêt à déclarer ma moto en épave et me rembourser sa valeur argus. j'hésite, quel conseil me donneriez vous? en 4 ans j'ai changé de la plaquette, du pneu et une batterie, c'est tout c'est dire si elle est fiable mais maintenant avec l'accident je risque d'avoir moins confiance.
merci

[Space_Cowboy]

Pour 2400€ tu peux en retrouver une avec moins de km. Perso, je me ferais rembourser.
Après, y a aussi l'attachement sentimental que tu as avec ta moto

[Djobil]

Fais gaffe aussi à pas te faire avoir bêtement, lis bien ton contrat d'assurance car en admettant que ta bécane soit bonne pour la casse normalement ton assureur doit non pas te rembourser la valeur argus mais le prix que l'on peut trouver dans les journaux etc...
C'est mieux car admettons que la TDR soit surcotée si t'es remboursé à l'argus t'es perdant....alors que toi t'as rien demandé à personne ...ca serait dommage..

[horneteur]

Personnelement, moi j'echangerai ma moto contre les 2400€ que te propose ton assureur

[valerian34]

je vais très certainement accepter sa proposition mais malheureusement je vais aussi très certainement quitter la communauté des tdristes pour passer sur un varadero, nous sommes souvent à deux sur la moto avec ma femme pour aller au boulot ou en ballade et il faut bien reconnaître que le confort de la tdr est très moyen, je suis aux pieds des cevennes vers montpellier et faire 200 bornes dans la journée c'est éprouvant, la vitesse de pointe supérieure de la tdr n'est pas un critère pour moi, je n'aime pas brutaliser la mécanique donc le débridage est très léger je tourne à 120 compteur maxi donc je ne serai pas déçu par la honda.
a bientôt, je vous tiens au courant et merci de vos conseils.

[kristian]

C'est vrai que la vara ça à l'air d'être autre chose qu'un TDR...mais pour avoir fait une balade récemment avec 2 vara, celle qui avait une selle classique avait également mal au fesses, seul selle avec une selle confort s'en sortiat bien. Et un TDr avec une selle confort ???? Car malgré tout, la vara à l'air plus poussive, mais ça roule bien quand même. Il faudrait que j'en essaie une pour dire vraiment.
a+

[InexTenZa]

Attention!!!
2400 Euros, c'est la cote motoMag, et cie, ou bien est-ce la cote de l'Officiel, nettement moins valorisante?
Qu'en est-il de tes responsabilités selon ton assureur?
Ca fait pas mal de paramètres à prendre en compte...
Maintenant, si tu ne compte pas passer le A, et te racheter un TDR, garde la tienne: au moins, tu connais de façon certaine son historique, et son entretien.

[portailz]

la cote de cette machine est en dessous des 2000€ je crois.

fait attention, !!!

[valerian34]

j'ai pu négocier avec l'expert parce que si les réparations arrivent à 80%de la valeur argus ils doivent me proposer le paiement de l'argus avant de faire les réparations, l'expert s'est basé sur la cote motomagazine qui est plus élévée, on est donc à 2400E plus le top-case fendu, on arrive à 2480E. c'est ce que j'ai accepté et apparemment l'assurance me rembourse au moins cette somme. j'attends le chèque.