Vers la fin ou le report du contrôle technique ??

[BRIO]

Gaffe quand même. Un technocrate européen, va lui juger qu'il faut harmoniser et ça va nous revenir dans la tronche sans que nos députés n'y puissent rien pour causse de Norme Européenne.

Les éthylotest? J'en vends des qui changent pas de couleur avant 5g: quelqu'un en veut?

[Titine]

Les éthylotest? J'en vends des qui changent pas de couleur avant 5g: quelqu'un en veut?

Pis surtout, pensez à les utiliser avant la date de péremption
ça serait dommage de gâcher quand même

[SEBLOB]

Ben pour harmoniser ils vont peut ètre retirer le CT moto dans les quelques pays qui l'on mis en place

Mais bon remarque, à vouloir harmoniser le CT pourquoi pas, sauf que comme dit précédemment alors fut aussi harmoniser le taux d'alcool, puis harmoniser les limitations de vitesses, puis peut ètre aussi commencer par harmoniser la signalisation routière .

Deja rien que chez nous, si il pouvait y avoir une harmonisation de la durée pendant laquelle le feu reste à l'orange avant de passer au rouge çà serait pas mal.
Parce que on parle des vilains pas beau dangers publiques qui osent passer au rouge, sauf qu' à certains feux en roulant à 50 l'orange reste allumé tellement peut de temps que tu peux facilement te retrouver en situation de devoir faire un bon petit pilage si tu veux avoir une chance de t’arrêter si le feu passa à l'orange alors que justement tu arrive sur le feu en question , et si tu décide de ne pas piller tu te retrouve obligatoirement à passer au rouge.

OK y'a plein de feu dont l'orange dure longtemps et donc si tu passe au rouge c'est vraiment que t'as pas fait beaucoup d'effort pour t’arrêter à l'orange, mais il existe réellement des feux ou si tu es trop pret, c'est à toi de choisir entre griller le feu ou bien à piller à l'orange (furtif).

Aprés je connais aussi une commune qui fait à mon sens un usage totalement détourné du feux tricolore c'est a dire en gros que si tu roule trop vite, c'est à dire au delà de 40 alors que c'est limité à 50, alors le feu passe au rouge uniquement dans le but de t'obliger à t'arréte mais en aucun cas dans le but de laisser passer les véhicules de l'autre rue (vu qu'il reste au rouge).
Le seul bon coté c'est que il reste au rouge 5 secondes chrono .

En plus y'a au moins 4 ou 5 feu de ce genre qui se succèdent, alors franchement çà va bien un peu mais je trouve qu'en même temps c'est un peu "pousse au crime" car je vous jure qu'il y a des fois ou j'ai envie des les ignorer totalement.

Pour moi le feu tricolore il sécurise un carrefour. Si il passe à l'orange c'est pour avertir qu'il va passer au rouge et une foi au rouge c'est parce que la circulation va ètre "ouverte" pour l'autre axe de circulation.
Là, passer au rouge pour laisser passer personne dans l'autre axe de circulation .

A+

[pirana64]

Franchement, ca devrait me faire sourir de lire ca, mais c'est tout le contraire ... ca me fait penser que j'ai du laisser ma moto au controle technique ici et que c'est la premiere fois que je dois laisser de force qq conduire ma moto.

avec en prime, le droit de payer 65 euros !!!!!!!!! italiens vendus, corompus et sans scrupules !

voila, fallais que ca sorte

[SEBLOB]

Et alors, ils contrôlent quoi au juste en Italie ?

A+

[Maxou34]

Et alors, ils contrôlent quoi au juste en Italie ?

A+

Le porte feuille du client

[pirana64]

on ne peux pas dire mieux.

ils ne controlent rien d'autres que les feux, les cligotants, un test de freinage sur 2 metres et poussent le moteur a 8-9000 tours pendant x minutes en mettant une sonde a l'echappement pour la pollution. d'ailleur a ce sujet il ne s'est pas preoccuper un seul instant de savoir si qq cloche clochait etant donner que la moto est en full avec la ligne decatalisée alors le test de la polution


Comment elle fait la vache quand elle se fait traire MEEUUUUUUUUUUH


Mais si c'etait que ca , il faut compter en plus 200 euros de passage de proprietaire, 65 euros d'attestation de proprietaire (bin oui la carte grise n'est pas suffisante pour attester du droit de proprietée ), 22 euros par an de vignette OBLIGATOIRE, 1.75 euros le litre de 95 et 1.95 voir 2 euros le litre de 98, 65 euros de controle technique tout les 2 ans et attention sans celui ci c'est sequestration immediate du vehicule pour 1 mois et forte amende (c'est arrivé a une amie suspendue 1 mois pour seulement 1 mois de retard de controle ... brigitte a pris 130 euros d'amende pour 2 jours de retard ) et pour couronner le tout, 650 euros d'assurance a l'ANNEE avec 7 ans d'experience soit 20% de bonus

Je fait le total que je doit debourser pour rouler en moto ? je me paye 1 voir 2 moto comme j'ai chaque année ...

voila, vous avez raison, defendez vos droit tant que vous le pouvez !!

[baldo]

on a encore un peu de répit mais je suis persuadé que le CT finira par arriver un jour ou l'autre.
c'est une question d'harmonisation Européenne puis surtout d'ARGENT... y'a tellement de fric a récupérer que l'état, les concessionnaires, les centres de CT, les vendeurs de pièces détachés, etc... feront tout pour que ça passe.

il faut aussi savoir que ce projet est populaire ! bin oui, la plupart des automobilistes qui n'ont pas de motos trouvent qu'il serait plus juste de controler aussi les motos.... surtout qu'a leurs yeux nous sommes souvent considérés comme des dangers publiques. demandez autours de vous a des gens qui n'ont pas de motos (et ils sont bien plus nombreux que nous) , ils trouvent injuste que EUX payent un CT et pas nous !

donc malgré les rapports et les recommandations un coup favorable, un coup défavorable... La France n'a aucune raison de se comporter différemment des autres pays dans lesquels le CT a déjà été adopté... et elle ne pourra résister aux milliards d'euros en jeu ...surtout avec une population majoritairement pour...

[SEBLOB]

Je suis pas certains que les gens soient majoritairement pour.

peut ètre que certains trouvent que c'est pas juste qu'il y ait le CT pour les voitures et pas pour les motos, mais force est de constater que sur les motos les pneus et les systèmes de frein "sautent au yeux", tout le contraire d'une voiture.

Puis de toute manière si on fait entrer les chiffres en jeu, ils prouvent bien qu'il n'y a pas de problème avec l'état technique des 2 roues...

Donc normalement les gens se sont surtout les comportement de certains motards qu'ils ne peuvent pas supporter , que les motards aient ou pas un contrôle technique les gens n'en ont rien à f*utre.

A+

[cyril14]

Majoritaire ou pas on s'en fou les manifs de milliers de motards à l'échelle national les fonds bien plus chier que la jalousie qu'on est pas de CT , donc j'éspère que l'état défendra notre privilège car je suis pret à aller aux de nouveau dans la rue comme quasiment tout les motards pour faire perduré notre statut de non controle

Hier j'ai vue une émission qui parler des éboueurs de marseille qui exerce le principe du fini partie et bien je trouve pas sa plus normal et pourtant c'est bien eux qui ont gagné le procés parceque bien sur si ils se mettent à ne plus ramasser les ordures sa les ferait bien plus chier , nous c'est un peu le meme principe tant qu'on sera là pour menacer d'actions de manifs bien chiante on gardera notre privilège Le un pour tous tous pour un sa à toujours marcher

[baldo]

Je suis pas certains que les gens soient majoritairement pour.

que les motards aient ou pas un contrôle technique les gens n'en ont rien à f*utre

et bien tu te trompes, j'avais vu un sondage la dessus et environ 3/4 des gens étaient POUR le CT moto.
je parle d'un sondage sur un échantillon de la société... pas chez les motards évidemment
j'aimerai bien le retrouver...

tant qu'on sera là pour menacer d'actions de manifs bien chiante on gardera notre privilège Le un pour tous tous pour un sa à toujours marcher

+1 en tous cas je l'espère
perso je participe a la plupart des manifestations

[cyril14]

Si tout les motards font comme nous on risque rien

[baldo]

ça n'est pas fini: http://www.motomag.com/Controle-techniq ... edeArticle

[phifi]

Il y a une phrase qui résume très bien la situation:

C’est révélateur du mauvais fonctionnement de l’Union européenne : personne n’est d’accord, mais ça risque de se faire quand même, à cause de la pression d’un puissant lobby exercé sur les élus.

[SEBLOB]

Moi au final, je verrais bien une solution que j'aimerais bie nproposer à nos dirigereants:


OUI POUR LE CONTROLE TECHNIQUE moto mais à condition qu'il soit totalement gratuit, car offert par nos chers amis de chez Dekra qui oeuvrent pour le bien des motards, et non pour l'argent...