mp3 400 lt ca vous parle ??

[adri1er]

vous avez essayer cette bete??
un scoot 3 roue ,400cc ,permis b si logo lt....
interressant
je voudrais des avis.....merci

[rock'n'oi]

Les pires chauffards sur Paris circulent en scooters, et leur noyau dur chevauche les 3 roues!
Puis 262 kg à sec pour un scoot... T'as un treuil?

[yanidimani]

la semaine dernière j ai fait un départ derrière un tripode gris très foncé nommé 400ie....
je suis arrivé derrière a Coursan à un feu rouge et j'ai calé au départ de ce feu
et sans taper à plus de 10000 sur les intermédiaires ça ne m'a pas empêché de revenir lui chatouiller les oreilles de quelques harmoniques huileuses sur la ligne droite avant Narbonne

D'ailleurs le pilote (en short/tong) m'a bien semblé très offusqué de la présence de ma petite tdr dans sa roue Il a même failli baisser la tête derrière sa bulle pour aller plus vite J 'était à 11500 de la 6 Et pour 400cc ben ça va pas plus vite


Je pense sincèrement que ce truc c'est pas maniable donc pas utile... Un gros scoot encore genre Tmax...ok...
D'ailleurs je suis curieux de savoir jusqu'où le montage en parallélogramme avant peut aller pour prendre de l'angle...
mais à plus de 200kg et au prix que ça vaut ..... pour moi c'est un 800gs .... mais c'est perso

[fanc16]

il en faut pour tout le monde ! perso j'aime pas du tout , le pilotage doit etre particulier de cette engin ! prefere mes 2 t !

[wismergor]

Bah disons que c'est vraiment un truc réserve au marché français j'ai l'impression.
En tout cas j'en n'ai vu aucun en Italie et en Suisse.
Et puis dès que tu vas vouloir faire un peu de route, vive les 3 pneus carrés.

Mais comme dit Fan16, une amie en a un, et c'est vrai que pour ceux qui ont peur en 2 roues, c'est vraiment plus rassurant, surtout quand il pleut.
Faut pas chercher les perfs, c'est tout.

[adri1er]

en faite je cherche un truc sur et en conduite et en mecanique,pour faire 30 borne2fois/jours...sans etre emmerder par les bouchons,et qui soit assez puissant pour rouler a 100/120 sans trop gueuler.economique si possible....et en permis b....

je me suis dit
scoot 125 4t....trop mou....
autre xt,xl, et autre 125 4t,costaud mais mou
quad ,jusqua 700cc,assez puissant mais vit max nul et dangereux a fond,et dur de doubler...
scoot 125 2 t.conso elevé
puis je trouve ca mp3 400....ca monte a 140 /150 apparement,consome peu,stable....ca m avait l air pas mal pour ce que je recherche..........

[rock'n'oi]

Vu comme ça, pourquoi pas, mais je préfère me trainer un peu en 2t à 110-120 de moyenne sur les grands axes et m'amuser le reste du temps.
Le coté utilitaire semble correspondre à tes critères.
Le coté fun est à mon avis, loin derrière.

[yanidimani]

sans etre emmerder par les bouchons,
ca monte a 140 /150 apparement,consome peu,..........

Pour les bouchons, je pense que c'est moins certain ça C'est quand même large comme bestiole!! Même avec mon X9 je ne me permettais pas de faire ce que je peux faire avec un tdr dans le genre passe partout/maniabilité donc avec un gros truc comme ça....
Pour la vitesse je ne crois pas un instant que ça prenne 140 je suis en 16x57 et je le suivait en fond de 6. Je ne sais pas combien ça donne en réel, mais j'y crois encore moins pour le 150...
Et vu le poids je doute que ça consomme peu. les 160kg d'un x9 125 ça bouffe 5L avec rien dans le ventre.

Par contre les moteurs piaggio sont mécaniquement solides. Pour ce qui est électrique c'est quand ça veut et l'électronique quand ça peut
Les plastiques c'est italien faut pas en attendre grand chose dans le temps.

Après ça j'avoue avoir zieuté ces grosses bestioles en mode lt dans les premières livrées... Et j'ai mis les freins car il semblait y avoir beaucoup de problèmes de fiabilités/usure sur les rotules et silent blocs du parallélogramme qui tient les roues avant... A voir si ça persiste car si pas sous garantie, ça chiffre vite Et de mes lectures, j'ai souvent vu de mauvais retours sur le net du SAV piaggio....
Mais bon si c'est pour se glisser dans le flux des autobahns suisse no worries

[adri1er]

pour avoir lu pas mal de truc:
ils s accordent pour dire 150 en moyenne,et entre 5 et 6 litre....mais surtout une reprise pas mauvaise,et donc la possibilite de cruiser a 110 120 et pouvoir doubler......

[phifi]

Sinon il y a le même en 500...

[SEBLOB]

Sinon, à conso égale il existe les DTR et les TDR .

Autre chose, une voiture à tendance à mal vieillir de tout ce qui est rotules et tout autre chose en rapports avec les triangles de roues...................choses que l'on a pas sur les motos ou au final le seul truc qui s'use en rapport avec la direction se sont les roulements de colonne .

Là génial, on a réussis à inventer un "2" roues qui en a trois et avec donc un complexe système de direction et suspension avant.

Il parait même que du coup c'est délicat à conduire quand on possède le permis voiture et pas d'expérience en 2 roues............mais que c'est tout autant dure à conduire quand on a l'expérience du 2 roues en fait vu que le système d'inclinaisons des roues est limité, et que donc çà fini par ne pas pencher assez et par avoir le scoot qui veut faire extérieure du virage (ou le fossé).

Bref, à essayer avant, mais pour la longévité de la partie cycle, disons que je pense que c'est un truc à acheter neuf et à refourguer une foi la garantie finie ...

A+

[adri1er]

le 500 est trop cher........
des 400,on en trouve des pas trop borner a 3500...

[pirana64]

tu sais quoi, essaye moi je n'ai jamais tester et donc ne me permettrais pas de donner un avis non eclairé. si ca ne te plais pas tu pourras toujours le revendre

[kawayam]

Exactement, essaye pour te faire un avis. J'avais acheté un scooter pour diverses raisons sans en avoir essayé avant, je l'ai vite revendu (moteur linéaire sans vitesses, position de conduite "passive" les pieds en avant...).

[pirana64]

mais bon, prend un noir quand meme hein