Help, besoin d'avis pour une 2 roue (sujet modifié)

[nono28]

Titine veut surtout un gros cube, même s'il est moche

Il y a quelques 250 Tdr qui traîne sur lbc, faut être patient!

[phifi]

Celle ci marche bien mieux pour la même cylindrée, le look est assez sympa, et ce n'est pas vraiment plus cher http://www.leboncoin.fr/motos/538464691.htm?ca=2_s

[Titine]

http://www.leboncoin.fr/motos/530009832.htm?ca=2_s
Bon, je sais, avec celle-ci, je

Merci Phifi, j'avais déjà vu cette Miss,
Mais c'est vrai qu'elle est belle , je contacte pour voir...

Mais certains parlent de joints de cucu chroniques sur cette brèle il me semble...
Ou alors j'ai mal lu...

Mais oui Phifi, tu connais mes goûts Elle me plait beaucoup

[BRIO]

Une Freewind, c'est invendable, si tu veux t'en débarrasser... La Cagiva, pareil. Et l'aprilia, c'est pas beaucoup mieux... mais c'est la meilleure option, selon moi.

[phifi]

Ah oui niveau revente l'aprilia est bien mieux par rapport aux deux autres: ce n'est pas recherché mais on arrive à s'en débarrasser, puis au moins le moteur est nettement mieux.

[BRIO]

+1 avec toi, Phifi.

[baldo]

perso, si un jour je passe au GC, c'est une TDM noire que je voudrai

mais bon, pour le moment je suis très content de mon tracteur

[grincheux]

d'accord avec toi le tdm est une super moto a tous point de vu. dommage que l'accessibilitée moteur soit si désastreuse. beaucoup de démontage pour l'entretien . ca marche bien c'est confortable est trés ttrés robuste.

[Titine]

Bon, une Pégaso vue aujourd'hui... J'ai bien cette brèle, niveau look
et niveau position de conduite... ça ne m'a pas l'air très lourd et devrait se conduire comme un vélo.
Le Mr. m'a proposé de la conduire, mais j'ai sorti mon arme fatale : j'ai pas le GC
J'emmènerai mon pote Jimvit l'essayer si jamais je trouve chaussure à mon pied
Bon, effectivement, le Mr a l'air d'être un fin connaisseur en motos...
8 motos dans sa "collection", achat de brèles pour "s'occuper" avec sa passion
Bref, joint de cucu refait (par un renforcé), plaquettes av/ar neuves, révision complète (tous les fluides, vidange),
carbu nettoyés et vérifiés (au passage, il avait le même soucis qu'avec nos brèles et le joint de siège du pointeau).
Kit chaine en bon état mais qui a le kilométrage de la moto (21000), pneu arrière en fin de vie.
Voili pour le tour de la moto. Ah si, une éraflure très légère sur le carénage et le protège main.

Demain, je vois la grise, mais elle a 35000 même si elle me parait plus jolie
De +, le mec ne sait pas si le joint de cucu a été fait, et en +, il a rajouté un ventilo
afin de refroidir mieux le moulin... Mais bon, avec un cucu dans le sac, ce serait peut être pour cela qu'elle chauffe
J'sais pas trop, je me pose des questions, mais il semblerait qu'elles aient vraiment ce soucis là ces motos

[baldo]

ça m'étonnes que tu n'ais pas " osé " l'essayer...

si tu veux, pas de soucis, moi j'oserai volontiers ...d'autant que maintenant je suis habitué a piloter un coupleux V twin

[Titine]

Wi, mais là, c'est un mono

[Titine]

:idea: Celle ci marche bien mieux pour la même cylindrée, le look est assez sympa, et ce n'est pas vraiment plus cher http://www.leboncoin.fr/motos/538464691.htm?ca=2_s

Vue ce midi...
Beaucoup plus belle sur l'annonce qu'en vrai Même si elle pourrait se transformée avec une petite cure de jouvence.
Mais 35000, pas sur que le cucu soit fait, pas trop de facture même si il parle de 800€ au départ...
Bref, ne m'a pas l'air sure au final... Pourtant, le prix est de 1500 qui je pense pourrait descendre à 1400

Je suis retourné voir celle d'hier soir avec Jimvit à la débauche
http://www.leboncoin.fr/motos/515149943.htm?ca=2_s
Elle me plait beaucoup +
Je ne sais pas encore si je me lance...
Compliqué l'achat d'une brèle que l'on ne connait pas et où la mécanique à venir n'est pas faisable
pour le commun des mortels... Et Jimvit, je vois bien que c'est pas sa tasse de thé les 4 prouts

Question finale: Après 24 ans, tout permis A permet de conduire toute moto supérieure à 47.5 ch,
c'est bien ça, pas de soucis avec une MTT2

[baldo]

a ton age ...avec le permis A en poche, aucun problème pour les motos de plus de 50cv

des 2 motos que tu es allé voir, perso je préfère la grise !

niveau fiabilité, sans doute trop habitué aux pétrolettes, je pense que tu te poses trop de questions !
un problème peut toujours arriver mais 35.000km pour un 4 prouts c'est que dalle !

[BRIO]

Baldo à raison. Cependant... Si tout ça est vrai pour un multi-cylindres, je mets une réserve sur les gromonos. En effet, ce sont des moteurs qu'il faut savoir conduire: ni sous-régimes, ni haut régimes prolongés! Et il faut respecter le temps de chauffe sur un piston qui fait 10cm de diamètre.
Perso j'ai eu des XLR, XLLM et Dominator à la pelle et à plus de 100 000 km (sans même refaire le jeu au soupapes après 50 000...) et je n'ai jamais eu de problèmes. Pourtant, je connais des cas de ruptude de joint de culasse, ou même de culasse. J'ai toujours pensé que c'était dû au temps de chauffe non respecté.
Voilà. Donc, ça dépend du propriétaire. Faire un tour derrière lui pour voir comment il conduit, ce n'est pas une mauvaise idée...

[baldo]

exact ! c'est pour ça que je me demande si un gros mono est adapté a la conduite (très sportive) de notre ami Titine !