Connaissez vous le TL 1000 ?

[Rony]

Hello !

Quelqu'un connaît les Suzuki TL 1000 ?
J'ai ma TRX depuis quelques mois mais j'arrive pas a rouler normalement avec... Surtout depuis que j'ai une paire de termignoni...

Du coup je me demande si j'aurais pas meilleur temps de la revendre et prendre un 1000 TL que je puisse mener sur circuit.
Mais est-ce des bécanes fiables et solides comme les gsxr ?

[grincheux]

trés bonne moto avec un moteur super sympas, petite carriere car les journaleux n'aimaient pas l'amortisseur ar. si tu peux prends un tlr beaucoup plus jolie a mon gout.

[love2stroke]

http://www.tl1000s.info/Randys_TL1000S_Site/Randys_TL1000S_page.html
Randy est connu pour ses travaux antérieurs sur la Suzuki RG500.

[Rony]

Par rapport à une vtr1000 ca vaut quoi ? C'est plus lourd a emmener ?

[wismergor]

Haaaa enfin un autre sujet qui m'interesse. Alors déjà de quel TL tu parles? la S ou la R?
Dans la famille nous avons eu 3 S.
Car si tu veux faire de la piste la S n'est pas forcement la mieux adaptée si tu veux tachiner le chrono, donc il faut plutot partir sur la R.
Sinon fiabilité moteur tu peux y aller (comme d'hab en fonction du proprio précédent) c'est du fiable.
L'histoire du guidonnage a été corrigé rapidement avec le rajout d'un amorto de direction, mais le journaliste de l'époque a fait mal (relativement injustifié quand meme).
Sinon pour l'arriere, faut quand meme envoyer du lourd pour remarquer sa faiblesse (sur les S en tout cas)

Mais si tu compare à une VTR, là aussi il faut choisir entre la VTR de base, ou les SP1 et SP2 (mais là je passe mon chemin pour les infos )

[Rony]

Je vise ca, donc une TLR 1000.
http://www.anibis.ch/fr/moto-,-velo-mot ... o=d&fcid=0

A conduire niveau performance c'est mieux qu'un SP1 ? Et qu'un Gex 1000, plus sympa ? Ca lève facilement comme la VTR ?

[wismergor]

Bon alors les R je ne connais pas trop.......mais je viens de faire la conversion €/Francs Suisse et c'est intéressant......mais 53000km je trouve ça beaucoup, et les modele 98 sont à eviter coté TLS.
Mais la moto à l'air propre, dommage que tu ne puisses pas l'essayer.

Je ne connais pas trop la R donc je ne peux pas te dire si c'est mieux que les VTR SPx

Mais pour le coup, si tu veux faire que de la piste, je te conseille plutot les SPx, elles sont plus développées que la TLR pour ça..........mais c'est plus du tout le même budget

[Rony]

Et surtout c'est Honda !

Donc non.

[wismergor]

Je te comprends tout à fait, une moto plaisir, je choisi la TLS.
Mais vu qu'ils ont raté la version 'piste' ( donc la R), c'est pour ça qu'elle est moins coté que la SP1.
Essaye de faire un tour avec une TLR pour voir si ça correspond à ce que tu cherches à mettre sur piste

[Rony]

Le sv1000 est mieux qu'un TLR ou TLS ?

[grincheux]

a choisir je prends le tlr. le sv a des suspattes pas top du tout, pour le moteur c'est quasiement le meme.
http://images.toucharger.com/fiches/gra ... /73131.htm
voila celle que je préfère.

[wismergor]

Pour ça faut qu'on fasse un comparatif SV/TLS. Nico qui était en FZ6 a la balade l'année dernière, a acheté un SV1000.
Donc faudra que je prévois un petit test avec lui et la TLS cadrisé de mon frère.

Pour rappel, la SV est la remplaçante du TLS et non du TLR

[nono28]

Le Tls est bien plus beau à mon gout. (D'ailleurs, j'avais confondu les deux modèles chez Brio)

[seb125TDR]

Le TLR si ne je ne me trompe pas a le moteur et le chassie du SRAD

Le SV 1000 pour la piste tu oublie totalement ma Rosette, moteur qui envoie bien mais châssis et freinage plus que médiocre

[Rony]

moteur qui envoie bien mais châssis et freinage plus que médiocre

C'est ça qui est beau !