Mob race ! !

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Re: Mob race ! !

Messagede Spocky35 le 01 Nov 2020 21:22

La selle est installée.
Excessivement grande, au moins on pourra se décaler sur l'avant et sur l'arrière à volonté. Réglable en hauteur et en inclinaison, si avec ça on ne trouve pas une position satisfaisante...

Je suis allé tester les suspensions après avoir remonté le moteur (fatigué) qui a fait la course: c'est top! Je suis passé de la route à un champs en sentant à peine la différence, alors que sous les roues, ça trépidait. Content! :P

Aujourd'hui plasturgie: j'ai accroché et contraint un garde boue arrière de DTR sur un profilé métallique, façon Jésus sur la croix. Puis à force de persuasion au décapeur thermique :maxou: je suis parvenu à le convaincre de rester dans la forme où il se trouvait :mrgreen: Le voilà donc ramené à 12 cm de large et maintenant susceptible d'être arrimé à l'arrière.
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Sinon j'ai préparé un carbu de kart à membrane pour son installation, en lui fabriquant à l'imprimante 3D notamment des raccords coté pipe d'admission et entrée d'air, et en lui greffant un raccord laiton pour le branchement d'une durit de dépression qu'il me reste maintenant à brancher sur le carter moteur (bref, faut que j'y perce un trou quelque part).
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Re: Mob race ! !

Messagede Snawbool le 01 Nov 2020 21:52

Et spocky re inventa l'aspirateur... plus fort que Dyson :0006: :0006:
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Re: Mob race ! !

Messagede ARNAUD le 01 Nov 2020 21:59

Ouais, j'ai d'ailleurs un léger doute, mais bon, j'dis rien, on va encore dire que j'critique...
:wink:
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Re: Mob race ! !

Messagede Spocky35 le 01 Nov 2020 22:35

Non, non, le cône de mousse est bien bouché à l'extrémité... [°]
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Re: Mob race ! !

Messagede Spocky35 le 01 Nov 2020 22:45

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15 secondes pour changer la mousse du filtre :mrgreen:
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Re: Mob race ! !

Messagede REMY02400 le 01 Nov 2020 23:06

Le passage d'air fait combien sur ton carbu?
Sinon ça commence à ressembler à quelque chose cette mob =D<
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Re: Mob race ! !

Messagede ARNAUD le 01 Nov 2020 23:09

Disons juste que j'ai vieux doute sur le fait que la mousse soit une Twin Air double densité adaptée à la protection d'un moteur évoluant dans la poussière...
:-k
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Re: Mob race ! !

Messagede Spocky35 le 01 Nov 2020 23:40

Non, c'est de la mousse qui, parfois en magasin, sépare les grappes de raisin :mrgreen:
Bien imprégnée d'huile, elle fait illusion pendant 15 minutes, le temps d'un relais, et au changement de pilote il y a changement de mousse. C'est une machine de guerre hyper-pointue, notre affaire... :lol:

REMY, sur ce carbu je crois que le venturi fait quelque chose comme 19 mm.
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Re: Mob race ! !

Messagede phifi le 01 Nov 2020 23:54

Il faudra voir pendant les tests, mais je trouve que cette entrée d'air est assez petite.

Pourquoi ne pas tenter d'adapter une "vraie" boite à air?
Un peu comme dans ces réalisations:

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Re: Mob race ! !

Messagede ARNAUD le 02 Nov 2020 0:24

Bawé.

#jpensskomfifi

Un bon boîtier de filtre et un surfiltre permettraient de faire une heure sans toucher à rien...
Je sais, chuis chiant...
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Re: Mob race ! !

Messagede zeetoon le 02 Nov 2020 9:24

En tant que président de la Ligue de protection des bouts de mousse qui n'ont rien à foutre là, je m'insurge ! :wink:
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Re: Mob race ! !

Messagede Spocky35 le 02 Nov 2020 11:22

Le plus drôle, quand même, c'est que pendant le WE de course, il y a eu plein de monde à venir voir cette admission en pensant que c'était un truc-de-la-mort-qui-tue de "compèt' :lol:
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Re: Mob race ! !

Messagede ARNAUD le 02 Nov 2020 11:52

Ce qui est amusant, c'est que KTM reconnait clairement s'être inspiré de Dyson pour le filtre à air de la Freeride...

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Re: Mob race ! !

Messagede zeetoon le 02 Nov 2020 12:15

Ouest France: Un breton ère dans les recycleries de sa région en dépouillant tous les aspirateurs qu'il trouve ... :lol:
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Re: Mob race ! !

Messagede Spocky35 le 08 Nov 2020 15:22

Le garde boue arrière est en place, reste à ajouter deux éléments de "carénage" de chaque coté, que je compte essayer de faire à partir d'un bidon plastique blanc.
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Coté moteur, il faut réaliser un branchement pour la durit de dépression nécessaire au carbu à membrane. Cette dépression doit être trouvée au niveau du carter inférieur.
Il y a justement un bossage qu'on croirait placé là exprès, et qui reste dégagé quand la platine de fixation du moteur est en place...
Le raccord est réalisé à partir d'une vis de réglage de frein qui a la bonne idée d'être en laiton, et de petits bouts de tubes laiton eux aussi, qui vont rendre possible une soudure à l'étain. :P
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Alors perçage au diamètre 5, taraudage en M6, et hop! :mrgreen:
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Le moteur étant monté incliné, le raccord se trouve dirigé pile en arrière, idéalement.
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