Etat piston

[nono28]

On peut effectivement imaginer que la flasque ne sert pas à grand chose, plaquée contre le carter, mais en même temps, si elle est là, y a ptêt une raison, bref, je sais pas... ce qui fait bien avancer le débat, j'en conviens.

Je suis exactement de cet avis

J'aimerai tellement m'entretenir avec ces ingénieurs qui conçoivent ces trucs inutiles de notre point de vue, juste pour comprendre leur logique...

[REMY02400]

Le bas moteur est refermé. Je m'y suis pris en deux fois. Comme un beugnot que je suis, devinez ce que j'ai oublié.
Tout le monde a déjà compris?

[SEBLOB]

Qu'est-ce qu'il risque, ce roulement, de se prendre de l'huile? Il devrait s'en remettre

Pour moi le but de la flasque de ce 6204Z est de fermer la "cloison" si j'ose dire, afin que l'huile circule dans la boite selon un cheminement bien précis en commençant par partir derrière le pignon primaire.

[phifi]

Le bas moteur est refermé. Je m'y suis pris en deux fois. Comme un beugnot que je suis, devinez ce que j'ai oublié.
Tout le monde a déjà compris?

C'est un grand classique !! Et sur le coup, on se sent très con avec cette "plaque" de métal à la main.

[ARNAUD]

C'est un grand classique !!

Holà oui...

[nono28]

Arf... Je crois qu'on l'a tous oublié au moins une fois...

Tu refermes, tout est serré, vilo bien centré, le surplus de joint enlevé, tout est beau et là, au fond de la boite, tu vois cette maudite plaque

[REMY02400]

Je n'ai aucune excuse ce n'est pas la première fois que je refais un de ces moteurs. C'est la première fois que ça m'arrive. Comme dit Phifi quand tu trouves cette pièce tu a l'air très c.n.
Enfin si je me suis trouvé une excuse

[ARNAUD]

et là, au fond de la boite, tu vois cette maudite plaque

Faudrait lui mettre un coup de bombe orange fluo au démontage, lol...
Ou, plus sérieusement la remettre immédiatement sur le carter avec au moins une des vis après avoir sorti le roulement, plutôt qu'avec les autres pièces... Je fais souvent ça quand je démonte un truc que je ne connais pas trop et que je tombe sur une pièce dont je me dis "Ça, à tous les coups, je retrouverai jamais où ça va"...

[ziguefly13]

Franchement chapeau Rémy !!! En 2 jours tu as démonté le bas moteur changé les roulements et remonter !!!!! J ai une peur atroce de me lancer moi lol !

[REMY02400]

Je n'ai pas de mérite, je suis à la retraite.
Ces petits moteurs vont très bien à refaire, quand tu n'oublies pas de pièce
Avec tout les tutos sur le forum, c'est de la rigolade. Tu pourrais le faire avec une main dans le dos
Chez Yam il te facture 6 à 8 heures je pense. Sur deux jours cela ne fait pas des grosses journées.