des news chez yam en 2005

[patrice51]

quelqu'un a vue les deux petites nouvelles becanes en 4 t de chez yam

la xt125x et la xt125r

perso je suis de reims et le cons ma dit qu'il ne devrait pas tarder en a recevoir voici le liens du sites ou on peut les voir! http://www.yamaha-motor.fr/produits/motos/125/index.jsp

[SEBLOB]

Ben normalement c'est sorti en même temps que la DTX donc çà fait quelques mois déja que çà doit ètre en vente.

SInon peut t'on parler réellement de nouveauté .
La XT est une bécanne assez vieille de chez Yamaha, ils l'ont juste resortie pour faire une concurence aux 125 4 temps. Et peut ètre qu'isl envisage de laisser tomber le 2 temps eux aussi dans quelques temps et si c'est le cas il vaut mieux d'abord qui proposent les deux motorisation en vente.

SInon pour la XTR et la XTX et bien il me semble que c'est justement exactement le même bloc 4 temps refroidi par air qui équipait les "vieilles" XT 125 .
Et il y a deux problème majeur:
Le moteur fait juste 12.5 chevaux mais surtout il n'y a qu'une boite à 5 vitesses .

C'est souvent que déja que les 125 4 temps n'arrivent pas à 15 chevaux en plus on leur met une boite à 5 vitesses .

Au final si je devait m'acheter un trail ou un supermot 4 temps ben j'irais chez MZ . Car avec le seul moteur qui fasse 15 chevaux et surtout une boite à 6 vitesse çà doit ètre cool.

A+

[patrice51]

c'est clair tu as raison la mz , c'est deja une autre generation de moulin , bosch la reference lol

il devrait se penché sur un tdr phares en amende , 4 t refroidis liquide , sa serais bien !

[meulio]

Ils devraient surtout se dire que leur clients on pas forcement envi de conduire des motoculteurs 4 temps qui n'avancent pas

[chouca]

Ils devraient surtout se dire que leur clients on pas forcement envi de conduire des motoculteurs 4 temps qui n'avancent pas

Ben tu iras dire bonjour à monsieur euro 6 avec ton 2 tps quand cette norme sortira et il te jettera rien qu'en voyant un pot détente

[vlad]

En tout cas ils n'interdiront pas les modeles deja en circulation. VIVE LE 2 TEMPS.

[patrice51]

de toutes facons 2 temps ou 4 temps en 125 la difference n'est pas non plus flagrante , et puis on est pas sur un circuit , un varadero avec une belle sortie ninja n'a franchement pas le bruit du motoculteur , perso j'ai un 2 temps ( tdr ) et pour faire de la route en restant a 120 km h , j'aurai quand plus confiance au varad meme s'il lui est a fond , de toute facons le tdr a plus de 120 sur une grande distance je t'enterai pas , ceci dis je fait 80 km par jour avec ma tdr en restant a 120 quasiment en permanence et elle ne bronche pas . mais bon une guerre entre 125 en 2 t ou 4 t lollll sa sert a rien ,le mec qui se fou d'un 125 ' 4t et qui roule en 600 gsxr ok mais en tdr lol non , ce n'est pas non plus une fusée

[vlad]

Ouai enfin de la à comparer un 125 2 temps à un 125 4 temps ya un monde...! Entre 25 ou 30 cv d'un 2 temps et 13 chevaux tout préparé d'un 4 temps, c'est comme comparer un TDI 100CV avec un essence de 200CV. Tout est dit.

[chouca]

Ouai enfin de la à comparer un 125 2 temps à un 125 4 temps ya un monde...! Entre 25 ou 30 cv d'un 2 temps et 13 chevaux tout préparé d'un 4 temps, c'est comme comparer un TDI 100CV avec un essence de 200CV. Tout est dit.

Un 125 4 temps tout préparé peut monter bien plus que 13ch fait moi confiance . Si tu veux comparer un 4 temps contre un 2 temps à l'heure actuelle, tu dois prendre une cylindrée double pour le 4 temps, mais à ce moment la le 4 temps est devant

[InexTenZa]

Ouai enfin de la à comparer un 125 2 temps à un 125 4 temps ya un monde...! Entre 25 ou 30 cv d'un 2 temps et 13 chevaux tout préparé d'un 4 temps, c'est comme comparer un TDI 100CV avec un essence de 200CV. Tout est dit.

Sauf que un TDI c'est coupleux... tandis que un 4T 125..... euhhh..... lol!