De la vraie mécanique

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De la vraie mécanique

Messagede REMY02400 le 24 Aoû 2025 18:14

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Je viens de récupérer un moteur Japy qui dormait au sec depuis plus de cinquante ans.
Après quelques nettoyages et vérification d'usage il a repris vie. La magnéto étant hs il a été équipé d'une bobine de voiture et une batterie pour palier à cette panne d'allumage.
Deux coups de manivelle et hop 8)
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J'ai aussi celui là à essayer de mettre en route, je ne sais rien sur ce moteur, je pense que c'est un moteur de moto vu le pignon de sortie de boite si quelqu'un connais merci de me le faire savoir. Ce que je sais c'est qu'il a tourné il y a une bonne vingtaine d'année et que c'est une boite à deux vitesse.
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Re: De la vraie mécanique

Messagede Bipcoyote le 24 Aoû 2025 18:35

En faisant une photo pour la recherche google : plusieurs réponses possibles...

Un beau chalenge comme je les aime :dance:
Dernière édition par Bipcoyote le 24 Aoû 2025 19:52, édité 1 fois.
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Re: De la vraie mécanique

Messagede REMY02400 le 24 Aoû 2025 19:51

Merci pour ta réponse Bipcoyote je viens de regarder mais rien ne correspond à ce moteur.
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Re: De la vraie mécanique

Messagede Bipcoyote le 24 Aoû 2025 20:13

Peut-être qu'il y a une plaque d'identification de planquée quelque part :-k
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Re: De la vraie mécanique

Messagede SEBLOB le 24 Aoû 2025 20:41

Il me semble arriver à lire en partie un nom à coté du carbu sur ce qui est peut ètre, un filtre a essence :-k .

Sur la sortie d'échappement il me semble lire une référence :-k .

Et concernant la plaque ronde a gauche du moteur , je suppose qu'a l'époque il y avait la marque du moteur de peint dessus , mais avec un peu de chance, peut ètre que c'était gravé avant peinture, et que derrière la rouille çà peut ressortir :?:
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Re: De la vraie mécanique

Messagede REMY02400 le 24 Aoû 2025 21:11

Merci SEBLOB si on parle de la même chose je pense que ce que tu appelles le filtre a essence est la cuve du carburateur à l'intérieur se trouve le flotteur. L'inscription c'est Gurtner la marque du carburateur. Je vais essayer de nettoyer un peu le moteur voir si je trouve une inscription quelque part.
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Re: De la vraie mécanique

Messagede Bipcoyote le 24 Aoû 2025 21:34

Peut-être un moteur SACHS :-k
Je verrais bien la monte de ce moteur sur un vieux scoot ou pour l'agriculture.
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Re: De la vraie mécanique

Messagede Spocky35 le 25 Aoû 2025 14:12

Tu vas t'amuser sur ces os ! J'ai confiance ils vont craquer l'un et l'autre :P
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Re: De la vraie mécanique

Messagede REMY02400 le 25 Aoû 2025 18:15

Bipcoyote a écrit:Je verrais bien la monte de ce moteur sur un vieux scoot ou pour l'agriculture.

Un vieux scoot pourquoi pas vu que le moteur est caréné ventilé, pour de l'agriculture il me parait un peu lourd.
Spocky35 a écrit:Tu vas t'amuser sur ces os ! J'ai confiance ils vont craquer l'un et l'autre :P

Le moteur Japy tourne à merveille, l'autre je regarderai à temps perdu.
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Re: De la vraie mécanique

Messagede Bipcoyote le 25 Aoû 2025 18:49

C'est surtout le fait des 2 vitesses qui me fait penser, qu'il est possible, que ce soit pour du matériel agricole : marche avant/marche arrière.
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Re: De la vraie mécanique

Messagede Snawbool le 25 Aoû 2025 22:50

c'est un gros mono ? ca passe dans la XT ?!
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Re: De la vraie mécanique

Messagede Bipcoyote le 26 Aoû 2025 8:48

Avec recherche(s) image(s) que tu nous as mis, le carbu serait effectivement un Gurtner (peut-être même un M20) .
Il aurait été monté sur des Peugeot 125 / 175 des années 1950 mais ton moteur ressemble aussi à certains montés sur des Vespa de la même période.
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Re: De la vraie mécanique

Messagede REMY02400 le 26 Aoû 2025 9:43

Snawbool a écrit:c'est un gros mono ? ca passe dans la XT ?!

En bricolant un peu ça devrait le faire :lol:
Bipcoyote a écrit:Avec recherche(s) image(s) que tu nous as mis, le carbu serait effectivement un Gurtner (peut-être même un M20) .
Il aurait été monté sur des Peugeot 125 / 175 des années 1950 mais ton moteur ressemble aussi à certains montés sur des Vespa de la même période.

Pour le carburateur c'est bien ça pour le moteur ce n'est pas un 125 ni un 175 le piston est bien trop gros et l'ensemble du bloc bien trop lourd.
C'est quand même étonnant de ne pas trouver d'inscription nul part :shock:
Enfin merci on finira bien par trouver quelques choses.
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Re: De la vraie mécanique

Messagede Bipcoyote le 26 Aoû 2025 12:49

Ce n'est donc pas d'un vespa, cela s'arrête à 125cc il me semble :-k
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Re: De la vraie mécanique

Messagede wismergor le 26 Aoû 2025 14:29

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