Réglementation

de **bouffon82** le 01 Avr 2005 10:02

Bonjour
Voilà je viens d'acheter un dtr de 2002 équipé supermotard.
Le problème, c kil n'y a pas de compteur( tout le tableau de bord), de clignos et de rétros.
Est-ce normal?
Est-ce homologué?

de **MIKOU** le 01 Avr 2005 10:42

clignos et retro absent=belle amende par les forces de l'ordre, un bon conseil, il faut en remettre

pour ce qui est du compteur, normalement c'est obligatoire mais ils doivent pas etre trop enbetant la dessus, mais c'est quand meme mieux de l'avoir pour la revente et pour les entretients et bien sur pour respecter les limitations de vitesses :oops:

. Mets un compteur de velo, pas chers et efficace.

A+

de **Road Rash** le 01 Avr 2005 11:14

heu, le compteur n'est pas du tout obligatoire il me semble, certains roadsters genre Cagiva Planet ou gros customs de série ont seulement un compte tour.

de **chouca** le 01 Avr 2005 11:23

Road Rash a écrit:heu, le compteur n'est pas du tout obligatoire il me semble, certains roadsters genre Cagiva Planet ou gros customs de série ont seulement un compte tour.

Euh normalement un compteur indiquant les kilomètres totaux parcouruts est obligatoires. Aussi si ta moto en a un d'origine, tu es obligé d'en avoir un :wink:

de **cb2t** le 01 Avr 2005 11:27

salut
un compteur homologue est obligatoire sinon comment respecter les limitation?
tout comme les feux homologues qui le sont aussi
la planet a juste un compteur et pas de comptetours
a+
cb

de **bouffon82** le 01 Avr 2005 12:34

Bon déjà merci pour les infos, je vais mettre des clignos.
Pour les rétros, 2 obligatoires ou un seul?
Pour le compteur, que faire, obliger ou pas? Si oui, un conseil pour un pas cher et facile à monter, je n'y connais rien.
Encore merci à tous

de **philippe** le 01 Avr 2005 12:40

un seul coté gauche est suffisant

de **MIKOU** le 01 Avr 2005 14:21

compteur de velo, pas chers et assez simple a monter

de **chouca** le 01 Avr 2005 17:29

MIKOU a écrit:compteur de velo, pas chers et assez simple a monter

Mais pas homologué car possible à remettre à zéro :wink:

de **bouffon82** le 02 Avr 2005 15:16

une soluce pour le compteur alors, un ordre de prix?

de **chouca** le 02 Avr 2005 17:02

Si tu veux un homologué, il te faudra prendre celui d'origine, sinon tu peux prendre un de vélo ou tu alonges le cable, cela marche très bien :wink:

de **SEBLOB** le 03 Avr 2005 17:38

POur qu'un compteur soit homologué il faut que l'on ne puisse pas le remettre a zéro?

Normalement ont peut le faire à tous d'un moyen ou d'un autre.............

Sinon dans un autre post ou l'on parlait de compte tour électronique j'avais donné le lien d'un compteur de vitesse électronique qui était apparament homologué (de marque Koso si je me rapelle bien).
A+

de **chouca** le 03 Avr 2005 18:33

SEBLOB a écrit:POur qu'un compteur soit homologué il faut que l'on ne puisse pas le remettre a zéro?

Normalement ont peut le faire à tous d'un moyen ou d'un autre.............

Evidemment, tu peux toujours mettre une perceuse et le faire tourner. Mais ce qui est interdit c'est de savoir bêtement pousser sur un bouton pour changer le kilomètrage :wink:

de **SEBLOB** le 04 Avr 2005 16:11

OK

Mais donc là çà n'a pas vraiment un rapport avec la "sécuritée routière" mais c'est plutot une protection pour le futur acheteur non?

C'est vrais que mon ordinateur de vélo possède derrière un petit bouton pour le reconfigurer et on peut donc aussi reconfigurer la "vitesse totale parcourue"

C'est certain que si on pouvait le faire aussi simplement à un compteur électronique de moto ben c'est pas trés cool pour l'acheteur si en fait la bécanne qu'il achète d'occasion se révelle avoir ou 5 ou 10000 bornes de plus.

Bon, on peut "réduire" d'autant un compteur classique mais elle va tourner longtemps la perceuse :lol:

.

A+

de **chouca** le 04 Avr 2005 18:23

C'est juste parce que c'est facile à faire que c'est pas homologué.

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