Exclu: Nouveauté 2006 TDR!!! [c'était une blague :-)]

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Messagede meulio le 23 Sep 2005 22:20

Pour le brembo serie or oublie tout de suite c'est fdes disques de 320 mm de diametres alors qu'en origine sur le tdr c'est du 296 :wink: sinon il faut te faire unsiner une patte de deport pour ton etrier et encore pas sur que les plaquettes soient assez en contact avec les disque pour que ce soit efficace. Reste un detail : le prix d'un serie or doit etre de 250 euros :?
Sinon va voir chez braking tu peux trouver des wave sympa pour moins cher et c'est autre chose quand même :lol:
Voila la page des ref pour TDR http://www.braking.de/braking.html?/waves/index.htm
Dernière édition par meulio le 03 Sep 2015 1:48, édité 2 fois.
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Messagede kisscool le 29 Sep 2005 18:33

bon d'abord salut !

tout à fait entre nous ,à part le debridage qui s'impose sur ce type de machine, je suis plutot pour la patine d'origine en ce qui concerne toutes les motos ... et la tdr en fait partie ;le saut de vent est franchement pas classe du tout et retire meme du panache à l'engin ... mais bon les gouts et les couleurs hein ! pour les grilles ,elles ne rouilleront pas ( la rouille ne concerne que les métaux ferreux ) par con contre elles vont s'oxyder.
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