huile de ricin

[spalter]

Salut,

A quoi sert de mettre de huile de ricin dans son réservoir ?

Sur les moto cross competition à part de dégager une odeur bizarre j'aimerais savoir de quoi d'utile cela peut apporter au moteur en lui-même...

[Zlahel]

Si c'est un truc genre éther tu n'as qu'à lire ce que ca donne dans JBT sinon j'attends également la réponse des pros ... michel ? Inex ? Les autres ?
@+

[Toopack]

Utilisé " dans le temps" ( je suis un vieux , désolé) car produit directe de l'agriculture pour remplacer l'huile de graissage des 2 temps cross beaucoup moins cher que l'huile d'une marque quelconque........


Moi çà me rappelle ma jeunesse de sentir la sardine grillée derrière un 2 temps par contre c'est beaucoup moins bon comme lubrifiant qu'une huile de synthèse dédiée donc pratiquement plus utilisée et en plus çà encrasse

[InexTenZa]

Moi çà me rappelle ma jeunesse de sentir la sardine grillée derrière un 2 temps

lol!

Ceci dit c'est vrai que on s'y accomode à cette odeur caractéristque du 2T (ricon ou synthèse d'ailleurs), et qu'elle finit par nous faire remonter un paquet de souvenirs quand on en suit un

[spalter]

Oui biensur que cela rappelle des souvenirs c'est pourquoi j'ai posé la question car j'en ai en fait jamais su à quoi ça pouvait rimer de mettre cette huile dans son mélange, c'est en fait l'autre jour avec mon tdr en suivant une moto devant moi qu'elle dégageait cette odeur d'huile de ricin qui m'a fait resurgir ces souvenir d'adolescent ou avec nos mobs dans le début des années 80 on mettait dans nos fameuses "bleues" (AV 88) avec kit et tout l'équipement qui pouvait se monter dessus car à l'époque on arrivait avec nos fameuses (bleues) à atteindre 110 km/h se qui était à l'époque un fameux exploit, alors pour ajouter une touche finale à tout ça on mettait dedans cette fameuse huile de ricin qu'on achetait chez le pharmacien à l'époque...puis en évoluant avec l'age et jusqu'a 20 ans on a continuer à mettre cette huile dans nos machines sans vraiment savoir à quoi ça rimait parfois en mettant aussi avec cette huile des bidon de bp zoom qu'on achetait chez les marchands de cycles et moto pour roder nos moteurs kités avec cette essence proprement dite pure, on mettait cette huile parce que on en entendait parler et on sentait sur d'autres motos qui passaient dans la rue cette odeur qu'on trouvait sympa et à suivi aussi cette huile sur nos "ER 21" avec kit 100cc qui marchait bien aussi à l'époque, sur nos yam type TY, fantic motor, les caballeros, sur ma flandria aussi qui n'était pas esthétiquement belle mais marchait à merveille, une véritable bombe, puis nos vespa "prime" modele 50 cc avec dedans moteur 125 cc...puis yz et cr, ahh les flics de l'époque qu'on appelait les "mouettes" qu'est-ce qu'on à pu se marrer avec à les promener dans toutes les rues à les rendre fous...ils nous suivaient à l'odeur de loin sans qu'ils arrivent à nous attraper, enfin bon ma liste est longue et biensur que certaines odeurs comme celle de l'huile de ricin fait resurgir sans aucun doute tout ces souvenir...

[black_dtx]

j'ai entendu parler d'une huile 2 temps/4temps (moderne) qui presente les même caractéristique que celle que nous utilisons mais avec une odeur de ricin, en plus elle est vendue dans un jolie bidon en fer a l'ancienne décoré par le dessinateur de joe bar team
donc voila pour les nostalgique de la sardine grillé

a+

[Grolik]

Il me semble que l'huile de ricin améliorait en plus légèrement les propriétés de l'essence...

[meulio]

j'ai entendu parler d'une huile 2 temps/4temps (moderne) qui presente les même caractéristique que celle que nous utilisons mais avec une odeur de ricin, en plus elle est vendue dans un jolie bidon en fer a l'ancienne décoré par le dessinateur de joe bar team
donc voila pour les nostalgique de la sardine grillé

a+

Effectivement ELF a commercialisé une huile avec les propriétés des huiles modernes mais qui a l'odeur de l'huile de ricin pour les nostalgiques comme spalter (110 en bleue c'est comment quand il faut freiner??? ) par contre je n'en ai encore jamais trouvé et elle doit etre hors de prix
Hein inex que tu aimes me suivre pour humer ce nectar bleuté et entendre les winggg winggggggggg de nos bon vieux 2 temps

[Patator]

Salut à tous malgré son origine végétale et naturelle, l'huile de ricin reste un lubrifiant de référence: excellente adhérence sur les paroies du cylindre et extrême tenue et viscosité aux hautes T°(équivalent grade 50).De plus, elle est miscible dans les alcools( éthanol et méthanol..) ce qui en fait un lubrifiant de choix en modélisme et en "grasstrack"..Par contre, elle n'est pas dénuée d"'effets secondaires" assez gênants qui entrainèrent son déclin face aux huiles de synthèse modernes: elle encrasse très rapidement le moteur et elle est fortement corrosive(oxydante..)ce qui par exemple, interdit son utilisation en graissage séparé(corrosion de la pompe à huile ..)
Pour l'anecdote, l'huile Castrol a pour origine "castor oil", l'huile de castor ...en fait castor est l'appelation anglo saxonne de la graine de ricin...pour finir, le ricin est un violent poison: vous en ingurgitez à peine 25cc et .... @+

[michel125dtr]

les huiles 2 temps actuel sont fiables
pourquoi voir la compliquation

[Zlahel]

Effectivement je ne peux que vous envier d'avoir vécu une adolescence aussi palpitante ... mon dieu 110 km/h ... on a retappé une 102 de 1971 et on monte à 80 avec sans freins et j'ai déjà peur sur cet engin foireux mais alors là !!
Enfin je raconterai à ma descendance que quand j'étais plus jeune j'avais eu une bultaco lobito 125 modèle 1978 puis une 125 dtr ...
@+

[Toopack]

et oui , nostalgie , nostalgie , quand je pense que dans les années 77/78 , je coupait mes premières jupes de piston , premiers coup de lime dans les lumières d'un 2 temps , et l'allumage un peu plus ou un peu moins d'avance ......... en tout cas nous faision déjà des concours de wheeling avec nos 103 SP
Et avec mon SX5 kitté en 80 je pourrissait mes potes en 125 DTMX et autres 125 TS ce qui les à poussés à passer en 175 .........