infos sur derbi GPR et ses echappement

[run&burn]

salut a tous, voila encor eun sujet qui va vous prendre la tete !!

voila j'ai lu sur lenet que la derbi GPR 125 avait un moteur de DT et tdr ...ayant de meme un moteur presque identique, je voulais savoir si il etait possible que j'adapte un ligne racing de la gpr sur ma SACHS ...??

si biensur c'est le meme cilindre ...il faut que je me renseinge ...

y-a t il un forum pour la gpr ?!

merci

[Oz]

la ils s'y connaissent en grp125 , demande leur : http://www.forum-auto.com/sqlforum/sect ... 334528.htm


tout les autre forum GPR que j'ai trouvé c'est pr les 50

[Néo]

va sur http://www.gpr125.com
mais tu pourra pas adapter car c'est un echappement sous la selle

[run&burn]

oki merci mais dans la logique des choses ... si c'est le meme cylindre il ne devrait pas y avoir de probleme ?? non?

car ca me tenterai bien une ptite modif comme ca avec passage sous la selle arrow ...

[horneteur]

Sauf que ça marche moins bien, car sur la GPR, le pot fait presque un angle de 90°, rien de tel pour brider l'ecoulement des gaz

[Oz]

horneteur a raison , les pot de la gpr sont pas terribles , que se soit arrow ( perf et finition ) ou gianneli ( perf)

[run&burn]

ouai suremetn... mais enfait je veux faire ca car j'avais limpression que les pot ne serait pas trop chere... mais enfait ... ils sont aussi chere que les autres ...

[KubZ]

il n'y a pas que le moteur qui conte, il faut voir la position complete de la ligne... si la ligne na pas la meme forme ca peut pas collé

[run&burn]

non ca c pas grave c'est de l'adaptation... si ca passe au cylindre ca pase partout ...

[KubZ]

ouais faut voir jusqu'ou va l'adaptation
si c'est pour couper dans le carénage, poncé le cadre faire des trou dedans

[run&burn]

lol non non je suis resonnable , mais euh... ca m'aurait fait kiffé un pot sous la selle ,comme j'ai deja dit ya plin de place sur la sachs pour le faire passer... mais enfait ils sont a 400/450 euro alors bon... ca vaut pas le cou de me faire chier