Compteur de vélo...

[SEBLOB]

Si on compare le compteur de karl_kruzer avec mon vieux BC 800 on y voit quand même des différences:



Déja sur Mon BC 800 il n'y a pas de virgule et le chiffre le plus "a droite" est déja quand même pas mal au centre du cadran à cause du KM/H écrit en gros à sa droite.

Sur celui de karl_kruzer on cosntate l'apprition d'une virgule, et le chiffre aprés la virgule est écrit en petit sous l'inscription KM/H.

Bref à l'époque de mon compteur, les compteurs allaient réellement à 99 pour la plupart et pour les autres ils fallait rajouter un 3 ème chiffre devant les deux autres. d'ailleur le plus souvent ces chiffres sont, faute de place assez Compréssé, et le "2" en première position n'a rien à voir avec le "2" qui s'affiche au milieu et qui s'affiche à droite.

Donc comme maintenant la plupart des compteur peuvent afficher jusqu'a 99 VIRGULE 9 km/ heure,on comprend qu'il leur est trés simple d'afficher des vitesses supérieures à 100 km/h en "éteignant" tout simplement la virgule . Et malgrés çà y'a en plus encore la palce pour metre un 3 ème gros chiffr devant les deux autres permettant ainsi d'avoir sans doute un affichage en vitesse réelle dépassant les 100 et ayant une virgule (quoi que la virgule hein franchement on s'en tape car çà doit aps ètre vraiment bien lisible sur une moto en accélération ).

A+

[SEBLOB]

au fait pour la vitesse affichée sur mon compteur, rassurée vous ma DTR qui merdouille à haut régime à dût atteindre cette vitesse qui est la maximum depuis 810 km (pas remis à zéro depuis) dans une circonstance trés favorable hein.
Car si ma moto qui merdouille à haut régme atteignait les 130 à chaque foi, je crois bien que je dirais pas qu'elle merdouille à haut régime .

A+

[M.A.T.]

salut a tous
moi j'ais un sigma bc800 de 3 ou 4ans je l'ais pas encore monté mais j'avais rechercher
et jcroi kil pouver aller a 300(domage ke la dt ne suive po )

[stacker13]

t'as vraiment l'humour le plus lourd ke je connaisse pas etonnant ke t'avance pas avec ta moto!

C'est bien, tu es en progres

[stacker13]

SEBLOB : c'est pas le mien, c'est celui de karl_kruzer.
Il faut rendre à Cesar ce qui appartient à Cesar.

[stacker13]

une question un peu serieuse, pas trop quand meme.
Comment avez vous fixer le capteur.
Comme Michel ou sur les rayons/fourche comme pour les velos ?

[SEBLOB]

SEBLOB : c'est pas le mien, c'est celui de karl_kruzer.
Il faut rendre à Cesar ce qui appartient à Cesar.

Oups pardon, j'édite mon message

[SEBLOB]

une question un peu serieuse, pas trop quand meme.
Comment avez vous fixer le capteur.
Comme Michel ou sur les rayons/fourche comme pour les velos ?

Voilà tu vois l'aimant collé sur le disque de frein au niveau d'une "patte" avec de la patte epoxy bicomposant et le capteur fixé sur une tige métalique elle même boulonnnée avec le boulon qui tiens le protège disque au niveau du bas . (et oui faudra que je mette un coup de peinture car la aptte commence à rouiller ).
A+

[noseno]

une question un peu serieuse, pas trop quand meme.
Comment avez vous fixer le capteur.
Comme Michel ou sur les rayons/fourche comme pour les velos ?

si tu met un compteur de velo, n'oublie pas aussi de mettre les bandes fluo sur tes jantes...

[stacker13]

une question un peu serieuse, pas trop quand meme.
Comment avez vous fixer le capteur.
Comme Michel ou sur les rayons/fourche comme pour les velos ?

si tu met un compteur de velo, n'oublie pas aussi de mettre les bandes fluo sur tes jantes...

Ben tu me diras où tu as acheté les tiennes, ca m'evitera de chercher.

[stacker13]

Voilà tu vois l'aimant collé sur le disque de frein au niveau d'une "patte" avec de la patte epoxy bicomposant et le capteur fixé sur une tige métalique elle même boulonnnée avec le boulon qui tiens le protège disque au niveau du bas . (et oui faudra que je mette un coup de peinture car la aptte commence à rouiller ).
A+

C'est pas un peu définitif comme méthode pour l'aimant ?

[SEBLOB]

Ben c'est vrais que si je veux l'enlever çà doit pas ètre simple .

Mais bon, si je dois changer de disque par exemple, ben je devais quand même arriver à "arracher" l'aimant de son emballage de patte epoxy et puis je le "recolle" de la même manière sur mon nouveau disque.

Ou bien je vais a décalthlon, et je dis au vendeur d urayon vélo que je suis bien embété et que pour mon VTT j'ais perdu 'laimant du capteur.
En tombant sur un vendeur sympa il arrivera bien à me refourgueur un nouvel aimant.
En tombant sur un vendeur VENDEUR il me essayera de me faire gober que mon compteur est fichu et qu'il me faut lui en acehter un tout neuf, et que jsutement le model méga cher est génial .

Suffi de pas se faire embobiner quoi .

A+

[Oz]

ooo j'avais pas vu ....

C'est une bombe ta brele.
112 Whaou.

trop bon !


moi j'comprend parfaitement ton humour stacker

[Invité]

entre loosers vous vous comprenez!!!!
arreter de vous la peter, dois je vous rapeller que vous rouler sur des 125 , alors ya pas de koi se la jouer.
si c'est la VITESSE qui vous interesse vraiment faut s'acheter des VRAIS moto. (et encore moin une supermotard, mais la ca devient trop compliquer pour vos petite tetes ki se sont acheter une DT parce que ya des beaux autocollants dessus et de loint on dirait un gros cube).

[stacker13]

alors, la, je crois que tu es en colère.
Juste une chose :
Si tu penses que les 125 ne sont pas des vraies Motos, c'est ton droit, mais cela démontre une certaine etroitesse d'esprit.

La moto, c'est un état d'esprit, presque une philosophie.

Tu n'as pas cela, je suis vraiment désolé pour toi.

Les "loosers" te saluent.