clignotants ?

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clignotants ?

Messagede eric34 le 16 Déc 2006 14:02

bonjour a tous . question peut etre bete, mais les clignotants sur les motos
enduro sont ils obligatoir ? Car quand je regarde la revue moto verte,
les dernier modele n'en ont pas .
je peux donc retirer les miens (qui sont moches) sans craindre un pv
Merci de vos reponses
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Messagede meulio le 16 Déc 2006 15:38

A partir du moment où tu circules hors terrain privé, ta moto doit être obligatoirement équipée de clignotants, d'un retro gauche, d'un dispositif d'eclairage de la plaque, d'une plaque aux dimensions standards,....

Pour les petites plaques l'amende s'élève à 95 euros et pour les clignos c'est 35 si je me souviens bien :wink:

Un conseil : remplace les par des adaptables plus esthétiques, c'est un élément de sécurité non négligeable.
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Messagede kristian le 16 Déc 2006 17:10

meulio a écrit: ta moto doit être obligatoirement équipée d'un retro gauche,
Un conseil : remplace les par des adaptables plus esthétiques, c'est un élément de sécurité non négligeable.

Je crois même que sur nos motos où deux rétroviseurs ont été prévus, tu es sensé garder les deux.... j'ai lu ça une fois sur le forum... alors que je roule depuis pas mal de temps sans le droit suite à une petite chute oùm le miroir n'a pas supporté....
Ton conseil est d'or !!!!! perso je trouve ça trop dangereux de ne pas avoir de clignotants :roll: :roll: :roll:
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Messagede .MaT. le 16 Déc 2006 17:13

oui, il sont obligatoir sur la route. si tu cherche l'esthetique change les,
sinon je te conseil de les garder pour le tout terain,
il sont solide et résiste asser bien au chute (les miens on 2 glissades a leur actif en tt)
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Messagede phifi le 16 Déc 2006 23:29

Les machines d'enduro sont livrées avec clignitants et rétroviseurs, mais ils sont rarements montés en concession.
D'après la loi tu dois avoir des clignotants et les 2 rétroviseurs (un seul obliatoire pour les cylindrées inférieures à 125 cm3).
Mais c'est vrai qu'en pratique les enduristes ont juste un petit rétro gauche repliable au cas ou ils seraient amenés à rouler sur la route (ce qui est rès rare).
Donc si ta machine est dédiée à 100% pour l'enduro tu peux tenter le coup sans clignos, mais si tu as une utilisation plus mixte monte des minis clignos et laisse au moins un rétro.
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Messagede eric34 le 17 Déc 2006 11:27

merci de vos réponses. je vais donc changer mes gros clignotants pour des
plus petit fixés sur le plastique du phare pour l'avant
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Messagede kristian le 17 Déc 2006 12:40

eric34 a écrit:merci de vos réponses. je vais donc changer mes gros clignotants pour des
plus petit fixés sur le plastique du phare pour l'avant
Tu peux les laisser sur leur support d'origine. Si tu les mets sur ta plaque phare, en cas de chute, à mon avis tu casse et les clignos et le plastique de la plaque...
Sinon un conseil, ne prends pas non plus le bas de gamme de chez bas de gamme. Il faut prendre des clignos monté sur "silent-bloc" sinon rien que les vibrations les abiment.... et aussi prendre de l'homologué. C'est pas pour les condés, car aucune différence extèrieure... par contre y'a tout à refaire derrière. les soudures sont pourries et cassent, les cosses ne sont pas du bon diamètre pour faire du plug&play par rapport à tes clignos d'origine... bref c'est de la M...E !!!!
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Messagede stuntman_90 le 17 Déc 2006 14:19

mon moniteur de moto école (vincent eisen 8) ) m'a clairement dit que seul le rétroviseur gauche était obligatoire!
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Messagede phifi le 17 Déc 2006 16:20

:wink: petit extrait du code "Rétroviseurs : Sur une 50cm3, seul le rétroviseur gauche est obligatoire. Sur 125cm3 et gros cube, 2 rétros obligatoires. Si nombre insuffisant, amende de 45€"
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Messagede SEBLOB le 17 Déc 2006 17:19

D'après la loi tu dois avoir des clignotants et les 2 rétroviseurs (un seul obliatoire pour les cylindrées inférieures à 125 cm3).
petit extrait du code "Rétroviseurs : Sur une 50cm3, seul le rétroviseur gauche est obligatoire. Sur 125cm3 et gros cube, 2 rétros obligatoires. Si nombre insuffisant, amende de 45€"


Mais comme nos bécanne ne font PAS 125 cc alors :?: :?: :roll:

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Messagede phifi le 17 Déc 2006 20:00

:lol: dans le même ordre d'idée une 50 fait 49.9cc!!!
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Messagede SEBLOB le 17 Déc 2006 21:08

Ben oui :lol: .

Donc si on veut jouer sur les mots, si un texte oblige les 50 cm3 à avoir un rétroviseur gauche.
personen ne risque rien puisqu'aucun 50 ne circule en France, ils font tous MOINS de 50 cm3 :roll: .

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Messagede meulio le 20 Déc 2006 13:07

Et une bonne action pour le yam2stroke, on peut être évité bien des soucis à Eric
Ca fait plaisir c'est ca l'esprit motard :D
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Messagede eric34 le 20 Déc 2006 18:46

je viens de me faire arreter par la gendarmerie et apres control des papiers , je leurs aient posés la question sur les clignotants
Comme disait phifi le retro gauche et les clignotants sont obligatoire
des qu'on roule sur la voie publique
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Messagede FASTFRED le 20 Déc 2006 20:28

si ont reste corect et que la moto presente bien ( bruit , proprete , assurance , etc ) en generale ça passe tranquille :lol: :lol: ( je vient d'en faire l'experience )
maintenant meme changer un truc hors configuration d'origine et ont est hors la loi :evil: donc pas vu pas pris :twisted:
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