permis moto

[Kayzo]

Ouéééé j'ai réussi mon permis gros cube aujourd'hui
Quand mem un stress 3 types qui ont raté leur partie slalom etc avant que je ne passe. Mais tranquil tout enchainé

Vous vous demandrez peut être pourquoi passer son gros cube pour rouler en 125?
En fait chez nous pour rouler en 125 ou bien il faut le permis bagnole depuis 2ans et alors c'est que en belgique.
Ou bien faut le permis A et c'est le permis moto général. Avant 21ans il est limité à 25kw et comme je les ai eu y a pas lgtps bah maintenant je peut tout rouler
Je compte passer plus tard en 600 ... c'est vraiment fun de rouler avec la kawa er-5 mais honnetement la TDR elle est bien fun aussi quoi... je me disait je vai m'emmerder sur ma TDR apres avoir roulé 4h en 500 éh bah non du tout faut juste passer plus souvent les vitesse

[Néo.]

bravo
en gros le systeme de permis est pareil que chez nous

[tdbpsycho]

félicitation mais ne te sauve pas trop vite quand meme reste un peu avec nous.

c'est vrai que les 500 type ER5 ou cb çà a rien dans le ventre

[kristian]

félicitation mais ne te sauve pas trop vite quand meme reste un peu avec nous.

c'est vrai que les 500 type ER5 ou cb çà a rien dans le ventre

perso j'ai pas testé, mais un pote avait fait CBR 125, RS 125 puis 500 CB (les nouvelles), bha il disait qu'il s'amusait plus avec la RS. Putain faut que je la passe ce fichu permis, trop envie d'un fzx

[pranpran]

ba moi je passe le gros cub bientot et un bon pti bandit 650cc m'atend a l'issu

mhmhmh cava etre bon avec uen ligne devil ^^

felicitation pour ton permis !

[tchomil]

félicitation mais ne te sauve pas trop vite quand meme reste un peu avec nous.

c'est vrai que les 500 type ER5 ou cb çà a rien dans le ventre

perso j'ai pas testé, mais un pote avait fait CBR 125, RS 125 puis 500 CB (les nouvelles), bha il disait qu'il s'amusait plus avec la RS. Putain faut que je la passe ce fichu permis, trop envie d'un fzx

Logique comment veut tu t'amusé avec un 4tps 125 ? lol

[TOTO03]

Je viens rajouter mon petit grain de sel lol.

Pour celui qui a dit "c'est vrai que les 500 type ER5 ou cb çà a rien dans le ventre ", laisse moi te dire qu'avec 50 dada sous la seulle tu fais le 0 a 100km/h en 5 seconde et tu peu pointer a 190 à peu près.

Tout est relatif je sais, en rapport à une sportive 1000 c'est une trotinette mais en rapport à une 125...

[tdbpsycho]

Je viens rajouter mon petit grain de sel lol.

Pour celui qui a dit "c'est vrai que les 500 type ER5 ou cb çà a rien dans le ventre ", laisse moi te dire qu'avec 50 dada sous la seulle tu fais le 0 a 100km/h en 5 seconde et tu peu pointer a 190 à peu près.

Tout est relatif je sais, en rapport à une sportive 1000 c'est une trotinette mais en rapport à une 125...

Ben ecoute pour avoir testé les deux je trouve que par rapport a une 125 2temps la difference n'est pas super flagrante perso je m'amuse plus avec ma TDR (moins lourde et plus maniable)

bien sur que c'est plus puissant mais la entre différence de cylindrée et la puissance disponible il y a un creux (tu vois ce que je veut dire ?).

par contre si tu prends un 650 type bandit meme l'ancien modele en 600 passé 6000 rpm tu sans la puissance et le coup de pied au cul.

tu remarquera que peu de 500 roulent sur nos route une fois le gros cube passé les gens préfèrent un 600 plus poussif

[TOTO03]

Détrompe toi, des gens qui roule en 500 yen a plein.

Puis bon au guidon de mon Tdr, je me fait royalement chier maintenant, pour avoir un soupçon de sensation chuis obligé de pousser les rapports au taquet et encore ça n'avance pas lol, tu tape les 6 vitesse t'es collé a 120 compteur, 130.... "x" km plus tard le tout en limande sur la moto...
Ca me rappel quand j'avais ma 103 quand je voulais grapiller 2 km/h lol.

L'er5 tu pousse 3 rapports, t'es devant la Tdr en pointe
Sans compter ce couple omniprésent, en Tdr si tu roule en bas régime ya personne, mais alors vraiment personne lol.En 500 à n'importe qu'elle vitesse ça repar a bas régime, et oui bicylindre en force lol!

Moi je pense que beaucoup de 125iste se voile la face en se disant, "ouais ma Tdr à plus de sensation que pas mal de gros cube donc pas la peine que je passe mon permi".
Mais en faite il en crève d'envie d'en avoir une de gros cube

[Toopack]

il est certain que pour se balader sur route tu auras plus de sensations avec une plus grosse, c'est d'ailleurs toute l'ambiguité du TDR ........

par contre vient faire un tour en cross/enduro avec moi , tu verras que 125 cc c'est pas facile à gérer, alors une 250/400/500 ( je connais, je peut t'en parler) !

Ce que j'en retire, tu peut te faire plaisir allègrement en TT sans dépasser les 100 km/h ( tu arrives déjà facilement à dépasser les limites de la majorité des pilotes avec un 125 )
alors que pour me faire plaisir sur route il faut malheureusement quasi doubler la donne, et puis si tu te loupes sur route

[TOTO03]

Ouais c'est sur dans les chemins, une bonne 125 2temps genre Dt/Kdx c'est génial.
Même à l'époque quand j'était en derbi 50 R je m'amusé comme un pti fou dans les petits chemin et sous bois.Car bon même à 70 dans ces genres d'endroits les sensations son là.
Mais sur route...90 au taquet....aucun intéret, et c'est un peu la même chose avec les petites 125...

[tdbpsycho]

Chacun son point de vue tu as le miens et j'ai le tiens, perso j'ai testé pas mal de gros cube car beaucoup dans ma famille en ont a commencer par mon père (Bandit 600 S) et ma mère (honda 500 cb).

Je n'ai aucune envie de me faire passer pour ce que je suis pas "un pilote" mais j'aime bien me balader sur les petites routes avec leurs moto, je n'ai rien contre les 500 mais a choisir entre le 500 de ma mère ou le 600 de mon père il y a pas photo.

effectivement la 500 a pas mal de couple mais uniquement en dessous de 6000 sinon au dessus elle s'essoufle alors que c'est la que le 4 pattes du 600 s'exprime.

apres la 125 me conviens tres bien pour ce que je fait (de la ville essentiellement) mais je fait beaucoup de concentration et je ne me sens pas ridicule.

Le passage au gros cube n'est qu'une question de budget mais crois moi que parfois certaines moto plus puissantes ont du mal a me suivre en ville, comme Toopack l'a dis pour les chemins la legereté et la maniabilité sont le point fort de nos petites cylindrée

Les egouts et les odeurs tu sais, apres c'est pas la peine de paul et mickey pendant des heures.

oula a bobo a sa tête moi

[TOTO03]

On va conclure en disant que la 125 est plus à l'aise et donc meilleur en ville que la plupars des gros cube de par sa légèreté et sa maniabilité, mais sur grande route la tendance s'inverse.
Franchement quelqu'un qui va résumer sa vie de 2roue en allant acheter le pain a 100mètre de chez lui, une sportive 600/ 1000 n'aura aucun intérêt, une 50 sera approprié, faut juste choisir sa monture en rapport a son utilisation!

Puis tu compare un 4 cylindre 600 et un Bi 500, comme ci tu comparé la sv650 à la fazer 600. C'est 2 état d'esprit différent.L'une a du peps a bas et mi régime et sature vite en haut et l'autre rame en bas et péte en haut lol.

Chacun ces gout après

[tdbpsycho]

c'est exactement ce que je viens de dire

[KubZ]

Ouéééé j'ai réussi mon permis gros cube aujourd'hui
Quand mem un stress 3 types qui ont raté leur partie slalom etc avant que je ne passe. Mais tranquil tout enchainé

Vous vous demandrez peut être pourquoi passer son gros cube pour rouler en 125?
En fait chez nous pour rouler en 125 ou bien il faut le permis bagnole depuis 2ans et alors c'est que en belgique.
Ou bien faut le permis A et c'est le permis moto général. Avant 21ans il est limité à 25kw et comme je les ai eu y a pas lgtps bah maintenant je peut tout rouler
Je compte passer plus tard en 600 ... c'est vraiment fun de rouler avec la kawa er-5 mais honnetement la TDR elle est bien fun aussi quoi... je me disait je vai m'emmerder sur ma TDR apres avoir roulé 4h en 500 éh bah non du tout faut juste passer plus souvent les vitesse

pays de merde hein ouais ^^ je connais ca aussi, j'ai du passer mon A pour rouler avec ma dtx moi mon permis je l'ai passer avec avec un chopper mono 650 suzuki, 25kw le bazard... mais 300kg ouais, ben franchement, je lui met un gros vent avec ma dt je la regrette pas a coté de ce veau. mais c'est sur que l'année prochaine je sent bien la katoche dans le garage quand mon permis sera "full" ^^