Accord YEIS et boîte à air / snorkel

de **love2stroke** le 10 Sep 2011 15:14

Bonjour,

J'ai repris mes calculs sur la fréquence de résonance de la boîte à air de la DTR (200 et 125 c'est pareil, je crois).
D'après mes données la baa est accordée avec le snorkel à 6800 t/mn (formules selon Blair).
Et bien, en appliquant ces mêmes formules à l'YEIS, on obtient aussi 6800 t/mn !
Etonnant, non ?

Si mes calculs sont exacts, on pourrait les utiliser pour modifier le régime d'accord.
Par exemple, raccourcir le snorkel de 2.5 cm et agrandir le diamètre du col de l'YEIS à 8.5 mm, donnerait un accord à 7500 t.

D'autres applications sont possibles, comme modifier le snorkel sans changer l'accord, ou placer l'YEIS au bout d'un tuyau.

Attention: toutes les valeurs sont approximatives. D'ailleurs je ne connais pas les dimensions exactes du snorkel, si quelqu'un peut me les fournir: longueur et section moyenne...

de **phifi** le 10 Sep 2011 17:18

Juste une remarque, mais je pense que tu le sais, que fais tu de l'accord du pot si tu modifie le reste ?
Car en changeant l'accord de la boite à air, tu changes forcément son harmonique et sa fréquence, ...et imagine qu'avec un manque bol l'admission et le pot se retrouvent en opposition de phase.

de **love2stroke** le 10 Sep 2011 18:08

En fait la résonance de la BAA est souvent utilisée pour compenser un creux dans la courbe de couple, creux qui peut être dû à la conception de l'échappement.
Et l'YEIS fonctionne principalement à faible ouverture des gaz, à cause de la section de son col.
La BAA, l'YEIS et le pot n'ont pas besoin d'être accordés simultanément. Au contraire, ils se complètent à différents points de la plage d'utilisation régime-charge.

de **love2stroke** le 10 Sep 2011 18:29

Je pense que c'est de ça que tu voulais parler, parce qu'autrement la question de la phase au sens acoustique entre l'admission et l'échappement me parait de toutes façons ingérable. C'est vrai que les clapets et les transferts et la lumière d'échappement peuvent être ouverts simultanément pendant quelques degrés, mais les conditions de composition et température des gaz étant très différentes, les vitesses de propagation des ondes le sont aussi.

de **phifi** le 10 Sep 2011 19:32

Et pourtant certains arrivent à le gérer.
On trouve quelques sujets sympa sur http://www.pit-lane.biz

de **love2stroke** le 10 Sep 2011 20:41

Sinon, est-ce que quelqu'un peut me donner les dimensions internes du snorkel ?
Je n'en ai pas, alors j'ai estimé :
- section équivalente à un tube de diamètre 38 mm
- longueur 100 mm

de **redmec** le 10 Sep 2011 21:07

le "snorkel", c'est quoi, le manchon? Si oui, le diamètre interne c'est plutôt 28/30mm.

de **phifi** le 10 Sep 2011 21:08

j’essaierais de te faire ça prochainement, en plus le manchon du dtr va en s'évasant.

de **love2stroke** le 10 Sep 2011 21:23

Merci phiphi !

Oui, Redmec, je parle du conduit sous la selle, entre la boîte à air et l'atmosphère.
Je préfère ce terme à celui de manchon car il y a un autre manchon entre le carbu et la baa.
En plus snorkel est international.

de **lilu** le 12 Sep 2011 22:47

oui tout a fait mais on l'appelle aussi tuba http://www.uboataces.com/snorkel.shtml

concernant la demande que tu faisait en début de post sur les mesures de l'yeis ,ça contenance en volume eau est de 300ml.
ça taille parait variable suivant nos modèles.

de **love2stroke** le 13 Sep 2011 11:06

Merci mais ce sont les dimensions du manchon en caoutchouc sous la selle que je recherche.

Quant au volume du poumon j'ai mesuré un peu moins que toi, je crois, si ta mesure est précise le régime d'accord serait un poil en dessous de ce que j'indique.

de **phifi** le 13 Sep 2011 23:41

Il y a différent boitier YEIS, par exemple celui de ton 200 DTR qui est aussi monté sur les premiers 125 DTR et les TZR belgarda contient moins.

:arrow:

Photos avec mesure de ce que tu voulais:

Partie qui rentre dans la boite à air:

Partie externe:

Longueur totale, mais comme c'est coudé je l'ai fait ensuite en 2 fois pour que ça soit un peu plus juste:

Épaisseur de la "cloison" au milieu (sert plus à le rigidifier qu'à le cloisonner):

de **love2stroke** le 14 Sep 2011 11:05

Super, merci Phiphi !

de **YoB** le 14 Sep 2011 16:31

Vous êtes des grands malades........

Je suis prêt à parier que vous connaissais mieux vos brêles que les ingénieurs qui les ont pondus......... :shock:

de **rems13** le 19 Sep 2011 21:26

Je vais poser une question c** mais qu'est ce que tu cherche à faire love2stroke ? :mrgreen:

Décaler le couple maxi ? :-k

D’ailleurs je n'ai jamais osé demander à quoi correspondait "l'accord" (dont vous parler entre les diagrammes, les trs min et le pot par exemple) :oops: