xénon tdr

[Gaz]

Bonjour,

J'ai un peu cherché dans le forum mais sans succès.
Quelqu'un a t-il déjà monté un kit xénon sur une TDR?
Si oui j'aimerais bien en connaitre son expérience.

Sinon comment fonctionnent les codes/phares d'origine? Quels sont les types d'ampoules montées d'origine?

Merci d'avance et bonne année à Y2S au passage

[Gaz]

Ha ben je viens de voir ça (j'avais pas pensé au site...):



Donc ok pour le fonctionnement par contre quelqu'un sait-il quel est le format des ampoules, H combien?

[Gaz]

Bon j'ai tout démonté et j'ai ma réponse.
code: ampoule de gauche s'allume (filament code) et ampoule de droite reste éteinte
plein phare: ampoule de gauche s'éteint et ampoule de droite s'allume (filament code et filament plein phare)


Par contre j'ai niqué 3 fixations de mon carénage en remontant le tout
Saloperie de vieux joints

Vous savez si ça se retrouve et où ce genre de fixation joint-écrou?

[SEBLOB]

Elle est de quelle années ta TDR?

SI tu as une 4FU ou une 5AE normalement les deux ampoules sont des H4 (bien que j'ais vu une annonce de quelqu'un qui cherchait une optique de TDR avec 2 H4, la sienen étant prévue pour une H4 et une H3 ) et si tu as une 3XD les deux ampoules sont à culot BA20D de 25/25 watt.

Sur 4FU/5AE il y a une modif consistant à modifier les branchement pour que, et c'est logique, en code çà soit le filament code de chaque ampoule qui s'allume, et qu'en phare çà soit le filament phare de chaque ampoule qui s'allume.

Quand au kit Xenon HID, ben sur une 3XD ou une 5AE doit pas y avoir de problème, vu que l'éclairage est alimenté via la batterie. SUr une 3XD ben manque de bol le courant pour l'éclairage est produit directement par le volant magnétique, et je doute qu'en dessou d'un certain régime la puissance soit suffisante pour le "ballast" du kit HID .

A+