C'est sûr que si la pompe à huile est commandée en fonction du régime moteur (comme l'ypvs) ça parait plus logique qu'avec l'accélérateur.
Seulement... il y à plutôt intérêt à surveiller l'état de la batterie... sinon
Je ne me souvient pas quel était le descriptif de l'annonce, mais il me semble aussi que c'était pour une TZR, mais laquelle

Bref... vu le manque de réactions ce n'est pas sur DTR TDR TDRlburner
DTR de 2001: Ligne DEP,Manchon réglable/boite à air,Clavette,Clapets carbone,Clapets cladie, PSB17, Modif PoulieYPVS,Optim transferts,Culasse TZR, Cale sur la BAC
TZR 2RL de 1994