Plusieurs petites questions !!!

[Sebby]

Bonjour à toutes et à tous,

Voilà mon père est heureux propriétaire d'une 125 TDR Lightburne type 3XD donc, de 1990, à ce que je viens d'apprendre c'est une moto plutôt rare.

Hier je suis allé à mon concessionnaire yamaha pour acheter des plaquettes et par manque de chance elles ne sont plus livrables donc peut-etre connaitriez vous des gens qui en vendent ?
Sinon j'aurais aimer faire quelques ptits trucs dessus, du style vidange huile et liquide de refroidissement mais ca se fait comment ? lool ou puis je trouver une doc technique sur cette TDR ??

Dernière petite question, aurait-il des gens habitant le 78 ayant cette moto ou ayant un peu de matos car peut-etre pourrions nous travailler dessus ensemble car cette moto est carrément d'orignie depuis 18ans maintenant, aucun changement de piston ou de culasse ou de je sais pas quoi lol !!

Voilà je remerci par avance les bonnes ames de ce fofo. Je vais faire des photos et une présentation de la bete d'ici qqjours.

J'attends vos réponses avec impatience, merciiiiiiiiiiiiiii

A++++

[NONO 46]

pour les plaquettes il y a entre autres : http://www.blue-oil-france.com/product_ ... s_id=30177

pour la technique, que ce soit un moteur 3xd ou un 4FU/5AE, les opérations d'entretien courant restent le mêmes, inspire toi de la rmt96, ici :
http://kickoune.free.fr/index.php?0=m%E ... 8les&3=yam

bon courage

[supermotard125]

je dirais meme que cette moto a sa RMT, celle avec le 125 tzr , le 125 dt et le 200 dt

[SEBLOB]

En fait la Revue qui parle de la 3XD c'est la 72, mais bon y'a 10 pages de vaguement spécifique à ce modèle, et encore.
Pour le reste toutes les infos techniques sur les DTRE de la revue technique 96 vont trés bien .

Quand au concess Yamaha, encore un qui pense que toutes les pièces constituant une moto lui sont "exclusives" et donc pour une moto de 90 forcément on peut plus avoir de pièces neuves . Enfi nde pièce Yamaha tous du moins.

En fait pour les plaquettes, je serais pas étonné qu'il existe une moto neuve actuellement vendu, quel que soit la marque, qui reprenne les mêmes plaquettes.

Y'a là aussi pour des plaquettes (enfin si ils se trompent pas de ref) :

http://www.vpcbike.com/catalog/default.php?cpath=1&fiche_moto=1&moto=TDR125/8992&marque=Yamaha&cylindree=125&modele=TDR125&annee=TDR125/8992&categorie=5-Cat%E9gorie&categorie_produits=CONSO

A+

[kristian]

En fait pour les plaquettes, je serais pas étonné qu'il existe une moto neuve actuellement vendu, quel que soit la marque, qui reprenne les mêmes plaquettes.

le disque de 320 du ligtht équipepas mal de moto... à voir si l'étrier est aussi le meme, donc meme plaquettes

[YAMAMOTO]

seddy assure toi bien que les plaquettes que tu hachette freine soit bien les bonnes , car il y a deux référence
une ref ou tu te retrouve avec des plaquettes ou il va te manqué 1 cm de surface de freinage sur le disque
est l autre ref qui elle a la bonne taille
sa serai dommage d avoir un beaux disque de 320 mm de diamètre est de pas exploiter tout la surface du disque

un conseil ,temps que tu n a pas comparer avec les ancienne plaquettes n ouvre pas l emballage comme sa tu pourra les échanger

ps : je suis de Poissy a coter de st germain en laye

[supermotard125]

En fait pour les plaquettes, je serais pas étonné qu'il existe une moto neuve actuellement vendu, quel que soit la marque, qui reprenne les mêmes plaquettes.

le disque de 320 du ligtht équipepas mal de moto... à voir si l'étrier est aussi le meme, donc meme plaquettes

je suis ok avec toi, mais de toutes les motos qui utilisent ce disque le tdr doit etre le seul a utiliser sa pince!
les 12T, mito, 250 rs, les ducat ont eux la meme pince!