Clapets alu maison

de **portailz** le 07 Nov 2004 15:27

Salut, je vien juste de finir mes renfort de clapet d'origine en alu
en bref ça me rigidifie mes clapet d'origine.
le moteur redemare, donc ca a l'air cool !
j'avale un truc et je me change et yalaaaaa

photo et commentaire ce soir si ca le fait

de **rorolekeblo** le 07 Nov 2004 20:53

portailz a écrit:Salut, je vien juste de finir mes renfort de clapet d'origine en alu
en bref ça me rigidifie mes clapet d'origine.
le moteur redemare, donc ca a l'air cool !
j'avale un truc et je me change et yalaaaaa

photo et commentaire ce soir si ca le fait

fait gaffe pas que ton moulin bouffe de l'alu ce soir lol........

et CRAK BOUM . . ....KRRRRR . . .. . BOUM..

de **cb2t** le 07 Nov 2004 22:46

ce n'est pas prudent pur le moteur car s'ils passe dedans , bonjours les degats
les butees de clapets sont en tole bleu tres resistante aux vibrations ce qui n'est pas le cas de l'alu genre plaque m'immatriculation coupee ou dural
le plus prudent si tu veux faire l'essai est de les oter
la butee se ferra contre le carter
a+
cb

de **portailz** le 09 Nov 2004 8:33

lol comme vous m'avez pris pour un boulets, je les ai usiner mes plaques d'alu et elle sont fixer sur les clapets.
explication photo c plus clair.

Le moteur tourne bcp plus stable en haut regime mais j'ai l'impression d'avoir perdu de la patate en bas des tours

de **cb2t** le 09 Nov 2004 14:36

si tu mets la cale sous les butes , les clapets ne s'ouvriront pas jusqu'au butes
si ils les font , ils casseront car ils buteront en premier sur la cale
les butes de clapets servent à adoucire la tortion des clapets
là , tu mets une arete (cale en alu) et l'effet d'adoucissement est anule
donc tes clapet au pire finiront dans le carter
les plus simple est d'oter toute bute comme sur le karts et de mettre 1/3 de longueur de clapets par dessus les clapets (ouf) pour repartir l'effort
personne n'a dit que tu etais un boulet
a+
cb

de **philippe** le 10 Nov 2004 6:34

le plus simple pour faire ouvrir les clapets a fond est de tordre légèrement la butée d'origine de manière a se qu'elle vienne toucher le carter en la rremettant en place

de **SEBLOB** le 10 Nov 2004 17:16

OUi philippe, mais çà modif est apparament pour donner l'effet invers: rendre les clapet plus rigide donc ils sont plus dur à ouvrir et donc ils s'ouvrent moins que d'origine.
Mais à la rigeur on peut faire alros le contraire, tordre les butées pour que les clapets s'ouvrent moins.

Mais bon, çà change quoi que les clapets s'ouvrent plus, et çà change quoi qu'ils souvrent moins?

A+

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