Votre vitesse TDR et quelles modifs ?

[InexTenZa]

La TZR, j'avais l'impression d'avoir le moteur de ma TDR... avec une vitesse en plus ... la transmission est looonnngguuueee....

Le Supercity: les premières, à boite7, ce sont pour moi les meilleures 125

[cb2t]

c'est bien vrai ca!

[meulio]

Le super city a un moteur de mito avec une demul plus courte non? Si oui est il aussi fragile que le mito??? c'est vrai que le super city est magnifique.
megabruca tu es sur de ne pas etre debridé car quand on est bridé on ne depasse pas 8000 tr et on ne va pas en zone rouge....
++

[InexTenZa]

La carburation a aussi été réduite sur la Supercity, par rapport à la Mito. Sinon, le bloc moteur et la boite sont en effet exactements les mêmes

L'an dernier, un parisien a fait le Varaday à 2 sur sa Mito. Cela a représenté un roulage de plus de 1600km en 4 jours. Et il n'a pas eu de pépin, comme quoi

[MIKOU]

perso avec ma supercity, je n'ai eu aucun probleme particulier (a par le changement de piston mais bon ca c'est de l'entretient)sinon j'avais le modele 98 avec boite 6 et carbu de 28, les plus anciennes marchait mieu avec leurs boite 7 et carbu de 34.

je conseille cette machine a tous le monde car son plaisir de conduite (ou plutot pilotage )est terrible pour une 125, si je devais en reprendre une, c'est bien ca que je reprendrais comme 125, et c'est pas CB qui va me contredire

la tzr, je ne vois la conseil pas, moteur pas terrible (autrement il faut bien le preparer et la ca peut etre sympat) mais partie cycle sympat et rigoureuse, par contre la finission de presentation nul, bref passer votre chemin, apr contre en street, faudrais voir

A+

[nova]

hello, alors pour ma part j'ai vidé le pot, mis une cartouche rafal, percé la boite a air, mis des clapets carbone et enfin j'ai changé mon gicleur pour un 280 !!

je prends sans forcé un peu plus de 130 compteur entre 9500 et 10 000 tr/min !!!
je n'ai pas encore essayé de resté pour voir jusqu'a combien elle monte...