Taille pneus 125 DTX

[sxsdt]

Salut

Alors voila, sur mon dtx je suis monté en Dunlop Qualifier II en 120/70 17 pour l'avant et en Dunlop D208sm en 140/70 17 pour l'arrière.

Les pneus sont trop large et sont pincés sur leur jante (pourtant c'est la taille d'origine...) et du coup il reste une bonne 'bande de peur" de 1-1.5cm à l'avant et 1cm à l'arrière, et pourtant les cales pieds frottent

Sur l'angle elle est vachement flou et c'est pas génial, l'arrière m'est parti plusieures fois et la mise sur l'angle me donne l'impression d'avoir un tank...

J'ai vu que par rapport à la taille des jantes du dtx (3.0" à l'avant et 3.5" à l'arrière) le mieux serait 110/70 17 pour l'avant et du 130/70 17 pour l'arrière.

Le soucis est que dans cette taille en pneus sportifs il n'y a pas grand chose, pour le 110 ça va, il y a du bt003rs, du pilot power, mais pour l'arrière en 130, il y a du pilot sporty à la limite

J'aurais besoin de vos conseils et de vos avis

Merci et bon weekend

[fanc16]

je suis en taille d'origine sur mon dtx et cela va tres bien ! ça vient de tes pneus surement !

[phifi]

En 130x70x17, tu as les BT021.

[sxsdt]

@fanc16: Quand je vois la tronche du profil du pneu, je vois bien qu'il n'est pas du tout optimisé, et moi sa me plait pas

J'avais un BT021 en 110/70 17 à l'avant sur mon ancien Sachs 125 ZZ, je devais le gonfler à 1.4 bar sinon il ne chauffait pas assez et partait de l'avant (utilisation piste)

Par contre en BT021 je trouve que des 130/70 17 pour l'avant

[phifi]

Ah oui, exact, en 130 il ne se fait pas en pneu arrière.
En cette taille le choix va être limté, le BT45 est moins sportif mais est déjà très correct.

[sxsdt]

Ouep, mais le BT45... hmm je préfère prendre un BT39 alors, mais si je trouve que sa tiens pas des masses le pavet déjà

EDIT: pour l'instant je pense passer en Pilot power 110/70 17 pour l'avant, et pour l'arrière soit du Pilot sporty en 130 soit un 140 qui taille plus petit que le D208sm

[phifi]

Ben entre un sporty et un bt45 j'ai vite choisi, ... il n'y a aucune comparaison possible.

[sxsdt]

C'est à dire? Tu prend le BT45?

[phifi]

Oui sans aucune hésitation.

[sxsdt]

On doit pas avoir la même conduite alors

[phifi]

Je pense que non, car je suis loin de faire du circuit.
Par contre en coupe vma je vois des 350 rdlc montées en bt45, mais jamais en sporty.

[sxsdt]

Oui lol, déjà je vais changer l'avant pour du 110, comme sa j'améliorerais la maniabilité et une fois l'arrière torché je changerais

[phifi]

Par contre, pour le 110 à l'avant du DTX je suis entièrement de ton avis.

[Rony]

Par contre en coupe vma je vois des 350 rdlc montées en bt45, mais jamais en sporty.

C'est bon à savoir que les BT45 sont dispo pour cette moto, pas que je galère comme la TZR...