Avis apres montage clapet boyesen.

[PHILARTIS]

Phifi donne également une explication du trou ici (qui est situé plus bas en régime, mais au moins autant en amplitude) : viewtopic.php?f=25&t=15829&st=0&sk=t&sd=a&hilit=powerdyn&start=105

[SEBLOB]

D'ailleurs cette histoire d'ouvrir les butées ou de les enlever me fait penser à une chose
Si le clapet ne vient pas prendre un appui sur toute sa surface, sa flexion ne se fait plus qu'au niveau du point de fixation. Donc carbone, boysen ou origine, il perd l’efficacité de son objectif premier, soit se courber pour mieux rebondir par "élasticité", non ?
La manip de percer les butées pour éviter la compression d'air entre les clapets et les butées doit être une très bonne chose. Je ne l'ai pas encore fait. Mais que les butées soient parfaitement ronde pour que le clapet se courbe sur sa surface en ouverture maxi doit certainement l'aider à se refermer plus vite ? Et peut-être plus encore avec du carbone..?

En fait on se sait pas trop comment réagissent vraiment les clapets en fonctionnement. Mais vu leur relative rigidité il est certain que de toute manière ils ne vont pas faire effet "charnière" à un endroit donné avec le reste de la lamelle qui ne bouge pas. Bref y'a forcément tout qui va plier même si la déformation serra moindre au fur et à mesure que l'on se rapproche de l’extrémité.

Quand aux butés, et bien on sait juste que les clapets ne vont pas aller au delà , mais rien ne garantie que les clapets vont obligatoirement aller se plaquer sur les butés à tous les régimes moteurs.

A+

[love2stroke]

Exactement. Comme sur la simulation video ici :
viewtopic.php?f=26&t=16927&st=0&sk=t&sd=a&hilit=article+sur+les+clapets

[Titine]

Y a pas la simulation des doubles clapets