C'est très facile de gratouiller de l'alu à l'embase du cylindre pour """agrandir""" les transferts et croire qu'on a fait un top prépa!
Tout comme il est très facile monter un moteur avec des pièces dites "racingue"!
Fais gaffe quand même Théo un moteur trop préparé et cassé coute plus cher qu'un truc fiable qui roule
Pour que le 170 envoie, il lui faut un vrai pot aux bonnes cotes et un équilibrage du bas moteur qui convient parfaitement au poids du piston
