Eclairage 12 V DC, régulateur / redresseur

[Spocky35]

pour cet exposé!
Je ne suis pour l'instant pas demandeur sur la question, mais le jour où je cherche, je suis content de trouver ces explications.
Un nouveau prétendant aux "Indispensables" (qui ne comportent aucun sujet sur ce thème)?

[phifi]

Ok, j'ai compris le truc.

[Snawbool]

moi j'ai Grosso modo compris, mais rien pigé - enfin ca me semble en effet un bon cadidat aux indispensable - de l''electrique sur le LED, so 2018 !

[ARNAUD]

=D< Ok, j'ai compris le truc.

Pas moi, et surtout pas à quoi ça sert, lol...

[Snawbool]

c'est c'est le seul truc que j'ai compris.

ca sert a ce que l'éclairage LED du feu arrière soit correct - et non atténué du fait du courant cheloud corrigé par le regulateur...

[SEBLOB]

Perso j'ai rien compris au coup de la masse flottante , je veux dire par là pas compris ce que çà changeait pour un éventuel régulateur de type Trail tech, vu que j'en ais monté un sur ma DTR et un sur ma Ténéré 125 en ne modifiant rien du tout sur la stator.

juste que maintenant le fil jaune/rouge ne va QUE au régulateur Trailtech (et plus aussi vers l'éclairage comme c'était le cas avant) tandis que c'est le fil spécial dédié à l'éclairage qui alimente la partie du fil jaune/rouge qui provient de l'éclairage

Faut dire que lors de la modif de ma DTR ils ne parlaient pas de masse flottante sur la notice , c'est plus tard quand j'ai fait pareil sur la Ténéré qu'il en était question. J'ai "zapé" le problème qui du coup a oublié de se manifester lui aussi .

A noter que le but de ce type de modif c'est que du coup on peut monter une ampoule LED à l'avant ou.................. un xénon HID si on veut, alors que monter çà sur un circuit alternatif risque de poser problème à pas mal de ballast HID ou d'alim LED.

A+

[ARNAUD]

ca sert a ce que l'éclairage LED du feu arrière soit correct...

C'est bien ce que je disais, je comprends pas à quoi ça sert.

[zeetoon]

En tout cas ça permet de comprendre certains principes généralistes, bravo !