honoir ou bien

[louping0]

salut a tous

Pour la preparation cylindre pour changement piston d'une surface nikasil (Athena170) , cylindre propre ancien rodoir encore bien visible pas de rayures verticales , environ 16000 ou 17000km , qu'es ce qui cerais le mieux , un coup de rodoir , un peu peur d'entammer trop le nikasil ou bien juste un coup de papier de verre pas trop gros avec de l'huile , comment procedez vous dans ce cas ?

Autrement phifi preconise de rester sur un cote A (je rejoint un peu son avis) , mais le fabriquant preconise un B a ce kilomètrage , je n'ai fait aucunes mesure pour m'orienter , faut que je me decide

[Bipcoyote]

Ecoute phifi...

[louping0]

Oui c'est ce que je vais faire et pour la prepa du cylindre avant montage juste un petit coup de papier de verre léger ?

[ilpfis]

ou fait mesurer ton cylindre afin d'être sur

[ARNAUD]

C'est pas bien, le travail honoir.

[poirson]

Bonsoir, je dirais que l'idéal est de mesurer le cylindre: diamètre et surtout le défaut de forme pour ensuite choisir le piston adapté pour respecter le jeu cylindre/piston. A mon avis, un simple changement de piston sera suffisant, donc toujours en A et sans même devoir obligatoirement déglacer le cylindre.

[Rony]

C'est pas bien, le travail honoir.

Une habitude pourtant bien rodée.

[phifi]

Un nickasyl avec 16000 kms ça me surprendrait énormément que la cote est bougée.

Si les stries d'alésages sont bien visibles je ne toucherais à rien et je mettrais un piston en cote A.
Si les stries d'alésages sont peu visibles, il faut mettre un coup de rodoir et passer en cote B ou C en fonction de l'évolution de la cote du cylindre.

[ARNAUD]

C'est pas bien, le travail honoir.

Une habitude pourtant bien rodée.