Et le "kit" embrayage sans la cloche il se monte?
Car aprés çà n'est alors qu'une question de prix, en sachant que renforcé ne veut pas dire grand chose, çà veut souvent dire ressort plus dur, ce qui n'a aucun intéret quand on ne trouve pas de "limite" aux ressorts d'origine, mais évidemment c'est plus dur de débrayer

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Et quand au fait que çà soit prévu pour Blaster 200 est "trompeur" si on se dit que c'est un 200 donc plus solide qu'un embrayage de 125, car il faut encore voir qu'elle est la puissance du moteur de 200 cc en question
