Rodage nouveau piston

[Lucasdbt]

Y a un truc que je ne comprends pas . Déjà d'où viens le bruit que je n'avais pas avant, avec le piston d'origine. Arrivé au 15 000 bornes je décide de faire le piston. Piston remonter avec tous se qui va avec je démarre et trouve qu'il y a un gros claquement...se matin j'ai re-démonter, le traitement est légèrement parti, sûrement normal. Mon cylindre fais bien 56mm donc pas de problème. Je vais commander un piston Prox en 55.96 pour voir . Je peux mettre la cage a aiguille en 16x21x19.50 même avec un piston moulé ?

[ARNAUD]

Après, à force d'observer les mêmes témoignages (les 2 vôtres en plus), on se dit que nos moteurs claquent un peu (plus) quand on leur met un piston forgé... Faut juste s'y habituer, apprendre à ne plus l'entendre et mettre la poignée dans le coin tout le temps

J'ai monté un Wössner à mon dernier réalésage, sans le moindre bruit anormal...
Bon, après, je persiste à penser qu'un forgé sur un 125 trail 2t n'est en rien une nécessité.

[Lucasdbt]

Perso je suis en Côte origine. Et quelqu'un aurais déjà monter une cage a aiguille pour piston forger sur un piston moulé ?

[ARNAUD]

T'achètes un deuxième piston pour un "petit claquement" mais tu veux pas mettre la bonne cage à aiguille?

[ARNAUD]

Et quelqu'un aurais déjà monter une cage a aiguille pour piston forger sur un piston moulé ?

La phrase importante est celle-ci: "selon que le piston soit du prox , tkr , ou autre les cages font 16 x 21 et 17, 5 ou 19,5
c est l espace interieur entre les 2 bossage de piston qui va te determine la cote"

viewtopic.php?f=27&t=20641

[Lucasdbt]

T'achètes un deuxième piston pour un "petit claquement" mais tu veux pas mettre la bonne cage à aiguille?

Question de budget !!
Et vu le claquement que je n'est jamais eu en plus 1 ans je préfère changer pour être sur .

[SEBLOB]

Après, à force d'observer les mêmes témoignages (les 2 vôtres en plus), on se dit que nos moteurs claquent un peu (plus) quand on leur met un piston forgé... Faut juste s'y habituer, apprendre à ne plus l'entendre et mettre la poignée dans le coin tout le temps

Ben normalement il faut un peu plus de jeu au forgé donc forcément moteur froid, ben peut ètre que le piston peu un petit peu "claquer"

mais d'une manière générale j'ai toujours entendu dire, sur le forum, qu'il était normal d'entendre un peu de bruit avec un piston neuf, le temps que la segmentation se rode.

Perso au lieu de changer carrément le piston, je mesurerais plutot le jeu piston/cylindre avec un jeu de cales d'épaisseur.

le cylindre étant "pas usé" et le piston étant neuf, normalement il ne devrait pas y avoir de jeu anormal donc AUCUNE raison de changer le piston.

SI il y a un jeu anormal, ben c'est le piston qui est plus petit que prévu, ou le cylindre qui est usé/ovalisé

[phifi]

Si ça fait "clacclacclac" plus qu'avant, c'est qu'il y a de fortes chances que le jeu cylindre/piston soit un peu trop grand ou que le cylindre soit un poil ovalisé.

[ARNAUD]

Question de budget !!

Pffff, vu le prix d'une cage... C'est de l'économie de bout de chandelle...

[ARNAUD]

Si ça fait "clacclacclac" plus qu'avant, c'est qu'il y a de fortes chances que le jeu cylindre/piston soit un peu trop grand ou que le cylindre soit un poil ovalisé.

Je crois qu'on est tous d'accord, mais comme on nous assure que non...

[Lucasdbt]

Sa a été contrôler par un concessionnaire...

[ARNAUD]

Ha bah oui, ça c'est rassurant...
J'irai pas jusqu'à dire que maintenant on sait pourquoi ça claque, mais...

[zeetoon]

Faudrait un bandeau sur le forum:
"N'allez pas chez les concessionnaires, ils ne savent plus ce qu'est un 2T".

[ilpfis]

bientôt le kit admission hydro2T va sortir, r à f du 2T, il faut patienter

[ARNAUD]

:lol:
Faudrait un bandeau sur le forum:
"N'allez pas chez les concessionnaires, ils ne savent plus ce qu'est un 2T".

Ne parlons même pas du fait qu'il doit en rester dix pour cent qui savent faire une métrologie et ont le matos pour le faire...
Vu qu'ils sous-traitent les réalésages comme les nikasil, ils n'ont aucune envie de s'emmerder avec ça et sous-traitent aussi les mesures, lol...
Et pas plus envie de se péter les noix avec nos ratagaz de 25 ans d'âge qui viennent même pas de chez eux...
Un réseau constructeur, aujourd'hui, c'est pour les motos de moins de 5 ans achetées là. Point.