Esthétique 125 DTRE

[TDR@06]

Est ce que le garde boue arrière avec le feux incrusté de DTX va sur les DTR ? car en faite j'aime bien !

[ARNAUD]

Si on pose "virtuellement" les deux l'un à côté de l'autre, ça sent pas précisément le "plug and play"...
Et vu que la forme de la selle est différente, tout comme celle des plaque latérales, plus longues et couvrantes sur les derniers modèles, pas facile de se faire une idée du rendu final sans photomontage...
Après, tout se monte, hein...
Je n'ai mis que trois jours à installer un GB AR de 250 YZF sur ma DTR, lol...

[zeetoon]

Non, ça ne se monte pas du tout. Enfin ... correctement: il faudrait tout l'ensemble selle/GB/carters latéraux, et refaire les fixations sur le cadre. Sympa ! ). J'avais mis des photos pour Steph (qui avait eu cette idée aussi) dans mon sujet, mais pour les retrouver ...

[ARNAUD]

J'avais toujours pensé que c'était le même que celui des 250 TTR, et en cherchant cette image, j'ai découvert que, ha bah non, non plus...

[TDR@06]

hola la compagnie

ARNAUD merde non plus

j'ai acheté un deuxième garde boue arr de 3XD car celui d'origine est pas en bon état , ce qui me donne une idée
j'achèterai bien un garde boue avec feux de DTX puis je l'adapte sur le vieux garde boue de 3XD , histoire qu'il devienne plug and play !

[SEBLOB]

mais dans ton cas c'est pas évident car pour résumer la TDR 3XD c'est une DTRE (vieux modèle) habillée autrement, sauf que du coup les fixations sur le cadre corespondent à l'habillage de la 3XD et non à la DTR/DTRE.

Et les DTX et les DTRE (à partir de 2004) c'est à nouveau en gros le vieux cadre des DTR et anciennes DTRE, mais avec là encore un nouvel habillage, et donc les fixations qui vont avec ce nouvel habillage.

Donc du DTRE "a partir de 2004" çà se monte normalement ni sur les DTR et ancienne DTRE, si sur la TDR 3XD.

[ARNAUD]

Non, ça ne se monte pas du tout.

Ha bah en fait si.
Et c'est magnifique.

[TDR@06]

C'est la classe avec un garde-boue de DTX de travers et placé beaucoup trop sous la selle
Il y a au moins un avantage, c'est pour le wheeling tu peux cabrer à la verticale sans toucher

[ARNAUD]

Vu la gueule du gommard (et le fait que c'est un retour de vol), je pense que c'était l'idée...