Suite a mes désagréments moteur récents traités dans un autre post je me suis rendu compte que mon réservoir d'huile était dans dans un état déplorable, j'ai donc démonté l'ensemble du circuit et tout nettoyé ( maintenant on voit le niveau d'huile a travers le réservoir
!) Cela ma aussi confirmé le fonctionnement du voyant d'huile rouge.
- Allumage du voyant pour test lors de l'appui sur le bouton du démarreur
- Allumage du voyant quand il reste environ 0,5 - 0,6 litre d' huile dans le réservoir ( cela laisse de la marge pour faire le plein d'huile sachant que le réservoir fait 1,2 l)
