Rehausser 125 Dtx

[Yam dtx 2006]

Bonjour, je souhaiterais rehausser ma 125 Dtx car je suis assez grand et je la trouve basse en origine ... Des pattes de rehausse ce trouve sur le net ou bien il faut en fabriquer ? Merci a vous

[ARNAUD]

Vite, Snaw, les coordonnées de ton sellier!

[ber13]

Tu vas te faire tirer les zoreilles par Arnaud..!
Pas touche aux biellettes stp

[ARNAUD]

Bah surtout que ça ne change absolument rien à ce qu'il faudrait modifier pour être plus à l'aise: le triangle guidon/selle/repose-pieds.
Tu peux remonter le cul autant que tu veux, t'auras les genoux toujours aussi pliés...

[Luluberlu]

Tu trouveras facilement des biellettes de réhausse sur le net (ou de rabaissement) qui promettent une modif de 3 à 4 cm de hauteur de selle, ce qui est trop à mon avis. En plus ça coûte une blinde, une centaine d'euros. On en trouve parfois sur leboncoin, c'est là que j'ai trouvé les miennes, payées une broutille mais très bien faites, fraisées dans de l'acier inox par un usineur pro.

Je les ai prises car je savais que la modif de l'entraxe était juste de 5mm de moins que l'origine (105-5=100mm) ce qui a augmenté la hauteur de même pas 2cm. Celles vendues sur le net doivent faire dans les -10mm d'entraxe (soit 95mm comme ce qui est proposé dans les indispensables) pour aboutir à +3 à 4cm de hauteur de selle.
Je suis grand aussi mais je n'ai pas fait la modif pour des questions de confort car comme dit avant moi, ça change rien à la position des jambes, sauf à l'arrêt pieds au sol. Non moi c'est juste des réminiscences de ma lointaine adolescence à bricoler les mobs. Et aussi parce que mon DTR ne fait que de la route, et à un rythme majoritairement pépère, donc pas d'incidence sur le comportement dynamique de la moto. Mais si tu arsouilles sur circuit (pas sur la route hein) ou sur les chemins, tu comprendras en parcourant le forum que tu risques des emmerdes.

[dinogt]

il y a des motos bien faites, tu baisses le devant ou le derriere et ça va bien.
Il y en a d'autres, comme par exemple mon 750 zephyr... j'avais retouché la hauteur avce l'exentrique AR... j'ai failli tomber plusieurs fois au demarrage en tournant à droite ou gauche, sans compter les entrées de virages assez sportives... j'ai tout remis comme avant assez vite.

[ARNAUD]

Notre ami Dan m'avait fait de magnifiques biellettes un poil plus courtes (5mm, si ma mémoire est bonne), j'avais redescendu mes tubes devant, et j'étais content d'avoir quelques centimètres de plus en garde au sol...
Sauf que... ça a foutu en l'air la cinématique de la suspension arrière avec un pic de durcissement brutal fort désagréable, pour ne pas dire dangereux si tu tapais de la pavasse ou des racines... C'est peut-être supportable sur route, je ne sais pas, mais moi aussi, j'ai vite tout remis d'origine.
Ajoutons que la DTX a déjà un avant plus bas que la DTR (une bonne chose) mais remonter l'arrière risque de déboucher sur une géométrie bien survireuse. J'avais testé les biellettes sans remonter l'avant, c'était inconduisible.
Bref... Une bonne grosse selle super moche "Snawbool replica" est une bien meilleure solution, le top étant quand même de s'habituer à da DTX ou de passer sur une mob offrant une position plus spacieuse...

[ber13]

La seule variable d'ajustement est l'épaisseur de la selle. Un bon sellier doit pouvoir te concocter une selle qui réponde à ta problématique sans altérer l'esthétique de ta dtx...
Ktm, proposait des hauteurs de mousse différentes et franchement la plus garnie était la plus belle !

[ARNAUD]

C'est vrai qu'esthétiquement, c'est top.

[ber13]

Ah oui très sympa !

[zeetoon]

Le retour de la limace bleue ...
Il doit y avoir moyen de faire mieux tout de même !

Pour mes 1.80, ce que je trouve désagréable est effectivement ce triangle guidon/reposes pieds/selle qui te donnent assis l'impression d'être recroquevillé en position fœtale, avec les genoux sous le menton ... avec les bottes c'est pire.
... m'en fous, en TT je suis quasi toujours debout ...

[ARNAUD]

#toupareil

Bon, on s'y fait, et on a un centre de gravité bas dans les petits virages serrés entre les arbres...

[ber13]

Et où est passé le créateur du sujet...
Toujours épaté par le manque d'intérêt de certains poseurs de question sur le forum...

[ARNAUD]

Historiquement, répondre à Yam DTX est pour moi une source de plaisir intarissable.

[SEBLOB]

Aprés, il semblerait que Yam DTX 2006 se soit acheté sa bécane fin 2016, donc depuis tout ce temps, il semblait s'ètre adapté au gabarit de sa bécane.

Donc si aprés tant d'années ils souhaite la rehausser, çà doit pas ètre l'urgence absolue non plus .

Niveau "statistiques", il n'est pas revenu sur le forum depuis justement le 6 aout a 17h14 .

Avant çà, son post précédent remontait a janvier 2025, avant çà un post en décembre 2024....et avant çà, faut remonter a mars 2024.

Bref il est loin de venir sur le forum plusieurs fois par jour