Ce n'est pas tellement le durcir qui pause problème, c'est que la détente n'est plus du tout adapté

à tel point que lorsque j'arrive à un rond point sur les freins, à la mise sur l'angle la moto se tasse sur ses suspentions ( normal) puis l'arrière se détend assez violament ( amorto durci ) et je me retrouve avec une perte totale de contact de la roue arrière
C'est vraiment de la daube ces suspentions
