Tout depends des performances actuelles de ta moto;
pour les points benefiques,
- Clapets carbone ---> c'est presque sûr
- Gicleur plus gros ---> si ta moto est bien réglée = ouverture de la boite à air
- Bougie Irridium ---> pas sûr que cela apporte grand chose
- pignon SDB ---> il faut de tres bonnes performances du moteur pour apprécier
bref c'est des modifs qui ne coutent pas grand chose, alors Gazzzz
en ce qui me concerne:
la modif la plus benefique en perf est l'avance à l'alumage (ce que j'ai constaté), ceci dît, j'ai pas de clapets carbone, mais ca va pas tarder

DTR de 2001: Ligne DEP,Manchon réglable/boite à air,Clavette,Clapets carbone,Clapets cladie, PSB17, Modif PoulieYPVS,Optim transferts,Culasse TZR, Cale sur la BAC
TZR 2RL de 1994