Décalage de l'allumage TDR 4FU

de **phifi** le 16 Mar 2011 22:59

Tu peux attendre demain sans problème pour rouler.

de **Titine** le 16 Mar 2011 22:59

seb125TDR a écrit:
redmec a écrit::shock: Non pas de tournevis a frapper pour remonter!!

Je l'ai toujours fait commence ça moi, tout visser à la main et tout petit coup de tournevis sur la tronche et j'ai jamais rien pété :

C'est parce que Red n'en a pas :fume:

Bon aller Hop, un tout ptit coup sur la tronche :mrgreen:

Et pour ma question précédente :?:

Bon, je crois que vous allez me dire: Va faire un tour :!:

de **seb125TDR** le 16 Mar 2011 23:01

Va pas te tremper la tronche quand même :bierre:

de **Titine** le 16 Mar 2011 23:02

phifi a écrit:Tu peux attendre demain sans problème pour rouler.

C'est marrant, le chef a toujours les réponses qui me vont bien

Solidarité Bordelaise :fume:

Je vous dirai donc demain si quelque chose a changé :boohoo:

de **BRIO** le 17 Mar 2011 1:04

Ben on est déjà demain depuis deux minutes :mrgreen:

et moi je suis impatient. :-k

de **hugoain** le 17 Mar 2011 11:52

2mm ca ne va quasiment rien faire :!:

tu aurait du essayer avec 4mm :wink:

cepandant il y a un truc que tu peut faire ca te fait un réglage en facade si l'on peut dire :wink:

tu redémonte ton carter tu a les 2 vis clé de 8 qui tienne l'ensemble du stators dans le carter tu peut fraiser les trou dans le carter avec une dremel ou a la main comme cela ensuite tu peut faire pivoter l'ensemble du stator vers l'ar sens horaire sans démonter le réglage peut te donner maxi 4 degrés . j'avais fait ca sur mon tzr 4fl

de **Titine** le 17 Mar 2011 15:30

Ben, ça a quasiment rien changé :lol:

Je dirais même que je n'ai pas vu de différence...
J'ai pris la rocade ce midi au retour pour voir, elle tournait rond, à un bon 130 habituel,ni plus, ni moins :roll:

Du coup,j'ai remis entre midi et deux le réglage d'origine, pour voir...
ça me semble pareil. Je sais pas trop quoi faire, je peux encore gagner 2 mms de plus :roll:

Ton idée du carter est pas mal Hugo, mais j'ai mis 10 petites minutes (le temps d'attraper les outils)
pour rerégler la chose (c'est sur que ça évite de risquer d'abimer le joint de carter :-k

)
4° donneraient quoi? Cela permettrait il de donner un peu plus de punch en 6 et pouvoir atteindre
des TRS/MNS supplémentaires :?:

de **phifi** le 17 Mar 2011 17:18

Comme je te le disais tu peux aller tranquillement jusqu'à 4 ou 5 mm de décalage.

de **Titine** le 17 Mar 2011 17:59

Oui, je rogne encore ce soir pour arriver à un bon 4 mm :wink:

Aux vu des courbes et comme tu le dis,y a encore la marge, alors, je teste :lol:

de **hugoain** le 17 Mar 2011 19:20

tu peut conserver ton décalage de 2mm est faire des trou oblong comme j'ai fait sur le carter qui te permet un décalage supplémentaire d'environ 4 degré .
ensuite tu ajuste comme tu veux suivant les essai

de **Titine** le 17 Mar 2011 22:32

J'ai donc enlevé les parties en noir (trous en rouges d'origines) pour pouvoir coulisser asser,
et sur le côté gauche, j'ai aussi rogné environ 3 mms à la lime.
Donc, j'ai au final un bon 4 mms de décalage, demain, le verdict :lol: