REglage Pot Dep

[TopinoDTX]

J'ai touché seulement au GP. J'ai vue un posseseur de ligne DEP qui avait exactement les meme perf que moi 120 en 5 et un chouya + en 6 (davidez) .

[phifi]

Oui mais son compteur donne la même chose qu'un gps, il réussit à rouler à un poil plus de 130 réels.
Ce qui sur un compteur standard forcément faussé, donne environ 140.

[TopinoDTX]

Ah ok

[TopinoDTX]

C'est donc sur que le GR n'influence pas sur ma vitesse de pointe?
Car apart ma vitesse de pointe la moto fonctionne niquel ! elle broute pas elle penne pas rien niquel jusqu'a ce que je passe la 6,histoire que j'aille pas 2 fois chez yam ^^' a coup de 40 borne allé retour a chaque fois sa piquotte.
Merci malgres que je suis lourd vous ete super des que le soleil ce montre je vous presenteré ma becane .

[phifi]

Comme je te l'ai dit il est impossible de savoir à distance ce qu'il te faudra, le gr influe principalement sur les bas régimes, mais il débite sur toute l'ouverture.
En clair, quand ta poignée est ouverte à fond tout débite: gr+gp+powerjet.
Le gr ayant une taille minime ça ne range pas grand chose pour que ça soit vraiment significatif (surtout entre un 17,5 et un 20).

[TopinoDTX]

Donc je laisse comme sa je test les diferent GP si sa change rien sur ma vitesse de pointe je tenteré les GR si j'ai bien compris c'est sa.

[phifi]

Ben si le gr est bon, pas de trou au démarrage, vis d'air pas serrée à bloc, alors tu peux rester comme ça.
Ensuite faut affiner le gp, et l'aiguille si besoin.

Relis un peu les posts sur la carburation, car tu m'as l'air un poil perdu.

[TopinoDTX]

Juste un poil

[TopinoDTX]

Bon j'apporte du nouveau,j'ai eu mes gicleur de 230 et 240 mes il sont trop gros... J'ai monté le 230 hier et a haut regime sa prend tres mal les tour sa pétarade.Je pense que si sa me soule trop la moto jvais l'amené chez yam .Je vais deja commencé par changé la bougie car si sa ce trouve c'est elle qui merde .
Avez vous une idée de quel prix peut me prendre Yam pour me reglé ma moto ,sera t'elle bien reglé?

[phifi]

Ben chez yam tu peux tomber sur du bon comme du mauvais, ..ce qui est sur est que ça gonfle les mécanos de régler un carbu de 2 temps.

[TopinoDTX]

Si sa les gonfle il avait qu'a choisir un autre metié .
Et puis meme si la moto peterade pareil a au regime je part pas temp que c'est pas niquel

[TopinoDTX]

Salut a tous je vous apporte du nouveau !
Alors la batterie a etait enfin changé mais cela ne change rien la moto a beaucoup de mal a depassé les 110 km/h,
Carbu, Gp 220,GR 17.5, A un moment j'avait esseye un 230 sa ne marché pas du tout c'etait trop riche, mais durant ce changement j'ai rencontré un probleme et j'ai du ouvrir la boite a air(le manchon s'etait sortit j'ai du le recolé et du coup je croit qu'il y a une prise d'air.Je vais esseye un gicleur de 210 origine.Car quand je roule en sous regime sa fait un gro beuuuu ! et obligé de faire des appel d'embrayage pour que sa parte parfois.Cela m'embete beaucoup ma moto marche moin que quand j'etait d'origne . Voici la couleurs de bougie . Je la trouve un petit peut riche.

[phifi]

Je la trouve surtout huileuse, mais pas trop riche au niveau de l'électrode (donc gicleur principal).
Le gros beuuh et les coups d'embrayage m'évoquent une plage de régime trop pauvre.

[TopinoDTX]

Est donc d'apres toi quelle et la cose d'une vitesse de pointe aussi faible ? le froid? je roule en ce moment alors qu'il fait en dessous de 0.

[phifi]

Fort possible car ça appauvrit pas mal !!
Ce qui est sur est qu'il faudra que tu reprenne toute la carburation quand il fera meilleur.