Projet Restauration 3XD.

de **TDR@06** le 29 Mar 2022 19:45

Bonjour

SEBLOB / Je vais me procurer une NGK BR9ES :wink:

Petit gadget du jour , deux ampoules led :roll:

Je ne sais absolument si c'est efficace , ça sera la surprise :mrgreen:

en même temps c'est moins de 10€ les deux ...

Toujours pas de news de mon cadre , je pense qu'il sera prêt fin de semaine -0-

de **TDR@06** le 30 Mar 2022 18:41

SALUT

ARNAUD a écrit:Tu as sérieusement l'intention de remonter le réchauffage de carbu à la c...?

Pour supprimer le réchauffeur du carburateur, c'est mieux de boucher les deux arrivées ou plutôt de les relier avec une durite :?:

de **ARNAUD** le 30 Mar 2022 19:32

En terme de fonctionnement, ça ne change rien.
Perso, j'ai préféré tout virer que d'avoir une durite inutile qui va d'un côté à l'autre, mais le resultat est le même...

de **TDR@06** le 07 Avr 2022 18:36

Bonjour à tous :dance:

ARNAUD a écrit:En terme de fonctionnement, ça ne change rien.
Perso, j'ai préféré tout virer que d'avoir une durite inutile qui va d'un côté à l'autre, mais le resultat est le même...

A l'occasion tu me diras ce que tu as mis pour boucher les arrivées d'eaux .
j'aurais bien mis des bouchons styles anodisés , mais je ne sais pas si c'est bon pour l'électrolyse de la culasse ?

Des new's de l'avancement : Mon cadre est de retour à la maison après trois semaines à l'atelier de sablage :mrgreen:

WOW

ça change

Bon le bras oscillant est encore dans le carton -0-

Prochaine étape , peinture de finition... j'ai plusieurs couleurs mais je n'ai pas encore choisi de quelles couleurs seront ces éléments ...grrr :marteauplusgros:

de **ARNAUD** le 07 Avr 2022 18:54

de **TDR@06** le 07 Avr 2022 19:11

ARNAUD /
Je vais faire pareille , supprimer les durites :wink:

Merci

il est très propre ton moulin !

Tu as quoi comme amortisseur arrière ?

de **TDR@06** le 16 Avr 2022 18:13

Bonjour à tous :wink:

Petit avancement du week-end de Pâques :
Mission peinture, le temps est au beau, pas de vent , pas trop chaud :roll:

Peinture de finition noire du cadre + vernis bi brillant composant
Peinture du bras oscillant gris steel + vernis bi brillant composant
j'ai hésité avec le vernis mat ... :fight:

Le résultat est pas mal, c'est pas parfait mais une fois les périphériques remontées
ça sera sympa.

Réception du jour , le protège bras oscillant côté chaîne , le mien était cassant et de couleur jaune berk ... :mrgreen:

j'ai pris le gris :arrow:

il a l'air de bonne facture :wink:

(en plus, pas trop cher)

Autre chose, j'ai ouvert ma boite à air ... c'est quoi ce filtre :mrgreen:

Bon si vous avez des idées pour un bon filtre adapté à mon moulin , je suis preneur ...

de **ARNAUD** le 16 Avr 2022 18:22

TDR@06 a écrit:Tu as quoi comme amortisseur arrière ?

C'est un amorto de 200 DTR.
(Et pardon pour la réponse ultra-rapide, lol)

Sympa, ton filtre à air maison!
Commande-toi ça, là ou ailleurs (tu dois pouvoir gratter 1€ ou 2)...
https://www.3as-racing.com/filtre-a-air ... 91-p-21332

Faudra aussi refaire la mousse du support de filtre, totalement absente...
En gros, les seuls trucs qui peuvent pas entrer dans le carbu, c'est les mouches, les guèpes et les souris...
:mrgreen:

de **TDR@06** le 16 Avr 2022 18:24

Arnaud

Je me disais aussi , il avait l'air d'être optimisé :mrgreen:

C'est le filtre qui était dessus lors de l'achat de la moto :wink:

Yes pour le twin air :dance:

et le site 3as est top -0-

de **SEBLOB** le 16 Avr 2022 18:55

J'ai rien contre le bricolage, mais là, çà gênait pas l'ancien proprio de faire un filtre "maison" en mousse laissant certains endroit vide de toute mousse? Car évidemmen l'air lui il emprunte le chemin le plus simple.

Et quand au "filet" par dessus, dans un sens çà permet de cacher la mousse, histoire donc de ne pas voir qu'elle sert à rien.

Donc je sais pas depuis combien de temps ce filtre est en place, mais pendant tout ce temps, c'est presque comme ci la moto n'avait PAS de filtre à air :shock:

Pour le cadre, ce que je comprend pas trop c'est que dans pas mal de cas il est conseillé de "peindre" à l'époxy directement le métal a nu, car passer un appret intermédiaire fait que l'appret accroche moins bien au métal du cadre, que la peinture époxy directement sur le métal du cadre.

Donc il semble logique de directement peindre à l'époxy, dans la teinte définitive, le cadre, et voilà.

Là il est donc "appreté" à l'époxy mais en blanc (ou gris clair) puis ensuite peint en noir puis enfin du vernis .

Enfin, entre l'époxy blanc, la peinture noire, et le vernis, j'ose espérer que le cadre va pas rouiller avant trés trés trés longtemps :wink:

de **TDR@06** le 16 Avr 2022 19:45

SEBLOB

Tu as bien analysé les différentes étapes :lol:

En bref , je ne savais pas trop quelle teinte je choisirais pour le cadre, un gris d'origine ou plus foncé ou noir ...
j'ai donc opté pour un gris très clair !
J'ai quand même peur que, si je fais un poc sur la peinture noire , le gris clair dessous va se voir à mort :cry:

Enfin c'est pas très grave, je ne cherche pas a faire une moto de musée non plus :mrgreen:

Niveau filtre, je comprend mieux pourquoi l'intérieur du moulin était crade $:-\"$ ...
je vais remettre ça à niveau !

Bon j'ai toujours pas choisi l'échappement , mais j'aime bien l'Athena ( et aussi le AEB ) !
je pense que l'Athena sera plus polyvalent et moins typé zone rouge que l'AEB -0-

de **ARNAUD** le 16 Avr 2022 20:16

Ha ouais, j'avais pas percuté sur le blanc suivi du noir...
Strange, en effet...
Si les vis rentrent dans leurs pas de vis, ce sera un miracle, lol...

de **ARNAUD** le 16 Avr 2022 20:19

TDR@06 a écrit:Niveau filtre, je comprend mieux pourquoi l'intérieur du moulin était crade $:-\"$ ...
je vais remettre ça à niveau !

'tain, quand tu vois le prix d'un filtre, faut quand même vraiment être un gros sagouin...
Fabriquer cette merde doit être plus long que passer une commande en ligne.

Pense bien à refaire la mousse du tiroir.
Cherche un peu ici, il y a eu mille tentatives plus ou moins réussies, mais il me semble que quelqu'un a fini par trouver la mousse adhésive idéale...