changement kit chaine

[ludovic91700]

salut a tous,
J'ai une dtr de 2002 qui totalise 27000km, je dois changer le kit chaine,
Auriez-vous un site fiable pour commander ça à un prix pas trop excessif?
De plus j'aimerai avoir un peu plus d’accélération (je ne fait que de la ville et je n'ai aucune route limitée à plus de 90km/h du coup si je perds 10 ou 15 km/h en pointe ça ne me dérange pas) j'ai vu qu'une dent en moins sur le pignon équivaux à 3 dents en plus sur la couronne, ma question est la suivante : faut-il mieux mettre un pignon plus petit ou une couronne plus grande?

[kfs]

Mets 1 pignon avec 1 dent en moins. Par contre demande aux copains la taille d'un origne car je n'ai pas la même bécane. Pour un kit pas cher, sur eBay, y a de quoi faire.

[ARNAUD]

Pignon de 15, c'est un bon compromis si on ne fait jamais d'autoroute...

[kfs]

C'est 16X57 l'origine, non!?

[ARNAUD]

Yes!
Les maniaques de la voie rapide avec des moteurs tapés de partout tentent le 17, et ceux qui sortent pas des bois sont en 14...

[baboubiker]

je confirme je suis en 15 sur ma dtr car je roule en montagne et fait très peu de voie rapide. Ca m'arrive parfois et elle s'en sort très bien faut juste l'écouter
Sur la nouvelle qui va finir dans les chemins j'ai commandé un 14

[ludovic91700]

ça marche merci pour les réponses.
j'ai trouvé ça : http://www.motofiled.com/PBSCCatalog.asp?ActionID=67174912&PBCATID=513442&PBCATName=Kit%20chaine%20transmission/Pignon

vous en pensez quoi ? je prendrais le kit chaine plus le pignon car je ne peu pas commander le kit chaine directement avec le bon pignon

[baboubiker]

vas y fonce, très bon vendeur

[PHILARTIS]

Mécaniquement parlant, il faut mieux augmenter de nombre de dents de la couronne que réduire celui du pignon (meilleure répartition de la charge par dents et moindre usure du patin de bras oscillant).
Mais le plus gros inconvénient c'est qu'il faut dans ce cas, probablement ajouter des maillons à la chaine..

[ludovic91700]

ça marche merci pour les réponses et les conseils, la commande est passée, donc j'ai pris :
- kit chaine 16x57
- pignon 15
- bavette avec feux à leds (sa ira mieux avec mon garde boue)
- câble de compte tour car le mien était cassé

je vous tiendrai au courant du montage courant semaine prochaine je pense

[ludovic91700]

j'ai tout reçu je vais essayer de monter ça le weekend prochain, une dernière petite question pour être sur de moi l’écrou de pignon c'est un pas normal ? il se dévisse normalement pas besoin de tourner à l'envers?
et après le pignon sort tout seul ou il faut forcer dessus.

[juju3.0]

J'ai jamais pu sortir le mien avec une clef à cliquet classique

Si tu n'y arrives pas, force pas pour éviter de l'arrondir ...

[phifi]

Oui c'est un pas normal.

[kfs]

idem, j'ai racheté un 16 pour virer le 15 et impossible de dévisser.

[redmec]

Pour desserer l'ecrou, d'abord bien raplatir la rondelle, puisune clef a pipe ou un cliqué, un manche en bois en travée dans le bras oscillant pour bloquer la roue arriere et ça viens bien.
Bien bien resserrer une fois le nouveau pignon monté!! Puis bien repincer la rondelle, sur au moins deux cotés, en privilégiant ceux qui ne l'ont pas déjà été.