POIGNEE DE GAZ A TIRAGE RAPIDE

[ARNAUD]

Comme d'autres, je trouve le tirage de la poignée d'origine désespérément et inutilement long pour un 125 peu puissant.
Mettre à toc demande un mouvement de poignet d'une amplitude extrême...

Bon, j'ai testé le bricolage de nos amis d'en face, deux fois la partie ajoutée s'est décollée, malgré deux colles différentes, pas très rassurant, pas envie que ça vienne bloquer la poignée.

J'étais pas très motivé pour changer ma poignée, vu que sur ce modèle 97, le coupe-circuit y est intégré, donc bricolage en plus et achat d'un bouton de masse séparé obligatoire, mais je vais ptêt le faire...

Donc, question simple: quelqu'un a-t-il déjà monté une poignée à tirage rapide qui accepte le câble d'origine sans devoir tout bidouiller? Si quelqu'un sait...
Merci d'avance.

[zeetoon]

Pas évident. Sur celle-ci: https://www.3as-racing.com/A-16014-poignee-de-gaz-hallman-turbo-alu.aspx
je peux te dire qu'il faut couper quelques mm de gaine au dremel. Pas trop difficile mais il faut avoir la main sure ...
Je n'en ai pas essayé d'autres.

[phifi]

Je me souviens que PHILARTIS avait monté un tirage rapide sur son DTRE.

[marcornet]

Salut,
Je m étais renseigné à l époque chez mon mécano préféré ( Motoraraf à Louviers) et à priori, le modèle gromono de chez Domino pouvait se monter sur nos meules mais changement de cable obligatoire

[ARNAUD]

J'imagine qu'en changeant le câble, on peut tout adapter...
Mais le changer pour quoi?
Si c'est pour un bidouillage maison type serre-câble et fer à souder, j'avoue que ça m'emballe moyen...

[phifi]

Quelques infos en recherchant:

Oui, bien sur que ça se monte - heureusement d'ailleurs car je ne me suis jamais habitué à la course de la poignée d'origine.
C'est, je crois même, la 1ere modif que j'avais fait sur mon DT - je crois me souvenir d'avoir eu quelques difficultés à trouver une poignée vraiment "plus rapide" que celle d'origine.

Par contre il faudra couper le câble d'origine et adapter un peu - Du coup, un retour en arrière est quasi impossible.
On peut difficilement remplacer l'ensemble poignée/gaine/câble à cause du "dédoubleur" pour la pompe à huile.

Il existe bel et bien des tirages plus court que le tiens - j'avais remplacé celui du DTR et trouvé mon bonheur.
Par-contre j'avais galéré un poil et avais mesuré le diamètre extérieur du cache (je sais c'est risqué mais ça donnait une indication) de divers "tirage rapide" dans divers magasins afin de trouver la perle rare.

[ARNAUD]

Merci...
Bon, tout ça se présente exactement comme je le craignais, lol...
Je vais regarder s'il y a moyen de faire tenir le bout de plastique ajouté autrement qu'à la colle, genre mini-vis ou rivets...

[MysterEvol]

Des infos sur ce "bout de plastique " ?

[PHILARTIS]

Ah ben oui mais en fait c'est exactement la poignée en photo au dessus que j'avais monté.
Le truc c'est que je ne suis plus certain de la façon dont j'ai dû adapté.
Je crois que j'avais juste raccourci un peu la gaine et monté un serre câble à la place de l'embout d'origine.
Je ne sais même plus si ce serre câble est fourni avec la poignée ou s'il faut se démerder à en trouver un.




A savoir qu'en TT musclé cette poignée est CC* car il arrive qu'elle se bloque lorsque qu'on coupe les gaz en forçant trop dessus.
Je veux dire que par exemple, lors d'une grosse montée en position debout, au moment où tu dois couper les gaz, ben elle vient se bloquer et foutre la merde
Parce que le truc c'est qu'il faut vraiment beaucoup forcer pour la débloquer.

Bon, ceci ne se produit pas tant qu'elle est neuve ni en usage routier.



*casse couille

[zeetoon]

Bizarre cette histoire de blocage ... c'est le modèle que j'utilise, pas de problème pour l'instant.
L'option serre-câble est absolument prohibée, surtout pour l'accélérateur. Pour l'embro, en dépannage 10mn ... sinon il faut juste couper la gaine, pas le câble.
Arnaud, les mini vis me semblent effectivement la meilleure solution. Est-ce que le barillet d'un autre modèle de plus grand diamètre pourrait s'adapter dans le corps d'origine DTR ? Sans doute, il faut trouver le bon. Je ne sais plus ou j'ai vu des modèles ou le diamètre de tirage était modifiable, par changement sur emmanchement hexagonal, un peu dans ce genre:

[kfs]

Le tirage sur la GPR est mortel et ce n'est pas aidé par la position trop sur les bras, mal à la main au bout de 5 min .

[Spocky35]

Mmmmh, je ne suis pas sur d'avoir tout bien suivi, mais je commence à me débrouiller pour fabriquer des pièces plastique à l'imprimante 3d... Y aurait-il un truc à faire pour ce sujet (Arnaud parlait de coller des bouts de plastique au début )

[ARNAUD]

Est-ce que le barillet d'un autre modèle de plus grand diamètre pourrait s'adapter dans le corps d'origine DTR ? Sans doute, il faut trouver le bon.

A l'occasion, tu regardes si le tube de la 200 WR pourrait faire l'affaire?

[ARNAUD]

Mmmmh, je ne suis pas sur d'avoir tout bien suivi... Arnaud parlait de coller des bouts de plastique au début )

C'est le "fameux" topic du forum dont on ne doit pas dire le nom, comme Voldemort, lol, tellement touchy que si tu as le malheur d'en parler ça déclenche une émeute avec les mecs d'en face qui accusent Phifi de leur avoir volé leurs photos...

[phifi]

Pour une fois que c'est moi (et encore sans le savoir) qui leur ai volé quelque chose !!