[DTR/TDR] Complément Réfection Bas Moteur

[Snawbool]

Bonjour,

Ayant comme certains refait mon moteur, j’ai trouvé pas supra simple de compiler et commander ce qu’il faut. Je me lance donc et vous propose ce TUTO Achat/cout pour la réfection de vos moulins – agrémenté des liens qui vont bien et qui seront mis à jour si besoin .

Cela complète et compiles les infos déjà présentes dans les indispensables :
tutos/roulementsspis.pdf
https://postimg.cc/image/tjo35lafp/
viewtopic.php?f=26&t=7349&p=73862&hilit=roulement+de+roue#p73862

Roulements :
Vilebrequin :
(2x) 6305R1–KOYO – https://www.123roulement.com/roulement-6305R1-KOYO.php
Balancier :
6302–C3– SKF - https://www.123roulement.com/roulement-6302-C3-SKF.php
6203-C3-SKF - https://www.123roulement.com/roulement-6203-C3-SKF.php
Boite et Transmission :
6204-Z-NR-KOYO - https://www.123roulement.com/roulement-6204-Z-NR-KOYO.php (->c’est celui avec un « segment » à retirer du roulement)
6202-C3-SKF - https://www.123roulement.com/roulement-6202-C3-SKF.php
6304-C3-SKF - https://www.123roulement.com/roulement-6304-C3-SKF.php
IKO TR152512.E03 – https://www.pieces-yam.com/yamaha-moto/affectation_pieces_detachees/933113156700 - Rarement remplacé - car peu accessible - donc non compté dans tableau récapitulatif des couts


Spis pour Bas moteur :
Vilo Allumage : OAS-25X44X8-FPM - https://www.123roulement.com/joint-OAS-25X44X8-FPM.php
Vilo Embrayage : OAS-32X44X8-FPM - https://www.123roulement.com/joint-OAS-32X44X8-FPM.php
Sortie de boite : OAS-26X38X5-NBR - https://www.123roulement.com/joint-OAS-26X38X5-NBR.php
Kick : OAS-20X30X4.50-NBR - https://www.123roulement.com/joint-OAS-20X30X4.50-NBR.php
Axe embrayage : OAS-14X25X5-NBR - https://www.123roulement.com/joint-OAS-14X25X5-NBR.php
Sélecteur : OA-12X21X5-NBR - https://www.123roulement.com/joint-OA-12X21X5-NBR.php
Pompe Eau : 10x31x13.5 – http://www.wemoto.fr/parts/picture/hl-573112/

Vilebrequin :
Ref a commander par mail : Kurbelwelle für DT 125 R + TZR 125 - http://www.bike-equipment.de/

Embrayage :
Disques Garnis : https://www.3as-racing.com/A-470366-disques-d-embrayage-garnis-ebc-125-dt-r-1988-2002-125-tdr-1989-2002.aspx
Disques Lisses : https://www.3as-racing.com/A-28514-disques-d-embrayage-lisses-ktm-et-yamaha.aspx
Ressort d'embrayage : https://www.3as-racing.com/A-385394-kit-ressorts-d-embrayage-standard-yamaha.aspx


Je pose aussi une photo du tableau des couts associés. Je vais voir comment héberger et rendre dispo tout cela

Tableau téléchargeable : tutos/BM/Basmoteur.html

Edit du 07/09 : ajout du Vilo + embrayage dans le tableau + hebergement sur drive

Suggestions bienvenues

a+

[Spocky35]

C'est parfait ça, cher ami !

[phifi]

Je vais voir comment héberger et rendre dispo tout cela

Tu l'enregistres en format html, tu me l'envoies par mp, et je le mets avec les autres sur y2s.free.fr
Il ne restera plus qu'à le mettre dans "les indispensables" avec le lien que je te donnerai.

[ralph31]

Super boulot Snaw!

Je sens qu’il va bien me servir ton tuto... et je t’en remercie par avance!

[FLO82]

tu as oublié la pate a joint
moi je campe sur mes positions pour les spy, origine ou rien
faudrait faire un petit comparatif entre prendre les spy d'origine et adaptable

il manque les spy de pompe a huile, joint de la valve

et tant qu'a faire, ce serait bien de regrouper tous les joints comme les joints de carter, couvercle pompe a eau...

sinon good job

[Snawbool]

Merci les gars !

@Flo : il manque pas les circlips tant qu'on y es? tu sais ceux qui volent dans l'atelier.

je vais voir pour ce que tu évoque, c'est une bonne idée

origine (commandé chez yam), ou pas. mouai. j'ai fait ca sur les deux moteur de Geo ( pour les spi allumage + pompe + embrayage) et RAS. si un pro pouvais reellement nous confirmer la différence pourquoi pas faire un deuxieme tableau avec les Origine préconisé par les membre. rappel toi, tous mes spi sortent de chez yambits et tous mes roulements de chez 123roulements.

je sens qu'il va y avoir débat mais c'est utile de s'y attarder

[ARNAUD]

Excellente initiative.
On peut ajouter un bon embrayage?
Ca reste un consommable, sur une 125...

[Snawbool]

sujet dédié au roulements et spi mais pourquoi pas lancer un sujet la dessus.

tu parles des disques lisses et garnis ?ressorts?

[REMY02400]

Bien joué Snaw .
Les joints spis de je les prends chez 123Roulement et j'en suis satisfait.
Sauf celui de pompe à eau que je ne trouve pas et que je prends chez Yam.
Maintenant je le prendrai chez Wemoto vu le prix.

[Spocky35]

Tant qu'on y sera, on pourra mettre un lien vers ce sujet précurseur, on y trouve les roulements et spys pour les roues, BO, Té de fourche.... Ou alors on l'intègre à ton sujet, mais avec l'obligation de modifier le titre
http://www.yam2stroke.fr/viewtopic.php?f=26&t=7349&p=73862&hilit=roulement+de+roue#p73862

[FLO82]

Moi je préconise de l'origine que pour les spy
En parlant de circlip ( tu sais les volants) le tiens t'attend..... avec une bière

[ARNAUD]

tu parles des disques lisses et garnis ?

Absolument. Et le lien vers le vilo adaptable (y en a qu'un seul, a priori) serait aussi le bienvenu.
Refaire un bas moteur ne se limite pas aux roulements et au spi.

[phifi]

Voici le lien http://y2s.free.fr/BM/Refection%20Bas%2 ... 20HTML.htm

[Snawbool]

allright,

j'ai hesité pour le vilo, car assez rare, mais en effet merite de s'y attarder. je l'ajouterai des que possible.

@spocky: avais pas vu celui la, mais le lien est ajouté dans les rappels . je pense m'attarder aux autre roulements a l'occasion. ce sera fort utile

[Hass]

moi je campe sur mes positions pour les spy, origine ou rien
faudrait faire un petit comparatif entre prendre les spy d'origine et adaptable

Prox ref :42.2280 , prix public environ 22euros = Joints spi koyo , made in japan = aucun soucis