Adapteur traction embrayage

[Love_TDR]

Quelqu'un a déjà testé ça ?

Ça peut être pas mal surtout si on a opté pour des ressorts d'embrayage un peu dur non? Qu'en pensez vous ?

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[Bipcoyote]

Je n'arrive pas à ouvrir le lien..
Donc pas d'avis pour l'instant

[Love_TDR]

[patnach]

easy clutch ....vieux comme le monde ( celui du tt) quoique j'ai des potes en guz et en laverda qui l'utilisent depis un bail ...en fait un démultiplicateur d'efforts .....mais bon pour une vieille maico ou un vieux hva à air ok mais une dtr même avec des ressorts renforcés .....deux doigts suffisent , non ??
sinon c'est efficace ceci dit

[Love_TDR]

Oui tkt je sais bien que c'est vieux comme le Monde

En fait ma question était de savoir si des personnes avaient pu tester un modèle de Aliexpress qui ne coûte pas grand chose, voir si c'était pas trop cheap..

[zeetoon]

Visuellement, ça semble assez costaud. Si l'axe est pris aussi dans le couvercle ...

[ARNAUD]

sinon c'est efficace ceci dit

Heu... Franchement... Non.

[ARNAUD]

En fait ma question était de savoir si des personnes avaient pu tester un modèle de Aliexpress qui ne coûte pas grand chose, voir si c'était pas trop cheap..

Ca peut difficilement être plus cheap que le modèle original, lol...

[ilpfis]

vu les contraintes de montage entre les longueurs de câbles, les gaines, et les serres câbles, je ne tenterais pas, trois plus d'e....des

[BRIO]

Oui tkt je sais bien que c'est vieux comme le Monde

En fait ma question était de savoir si des personnes avaient pu tester un modèle de Aliexpress qui ne coûte pas grand chose, voir si c'était pas trop cheap..

Moi je dis que pour le prix, tu peux essayer et nous dire quoi.
Mais c'est vrai que nos embrayages sont pas super durs...

[Love_TDR]

J'ai monté des ressorts Trw, ils sont plus durs que l'origine ou alors c'est simplement parce qu'ils sont neufs, toujours utile qu'à la manette c'est rigide

[SEBLOB]

Quelqu'un a déjà testé ça ?

Ça peut être pas mal surtout si on a opté pour des ressorts d'embrayage un peu dur non? Qu'en pensez vous ?

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Ben en voyant le truc, et pour que l'effort soit donc divisé par deux, il me semble donc logique qu'il faille tirer 2 fois plus de longueur de câble depuis la commande pour obtenir la même distance d'écartement des plateaux qu'avant.

Donc le système est archaique, c'est juste cette évidente course de la commande forcément augmentée qui me gène à l'usage.

Et aprés y'a le coté entretien aussi, çà fait un câble de plus et je verrais bien le levier se bouffer progressivement au niveau de l'axe surtout.
Bref, si vraiment tu trouve ton embrayage trop dure, tu vas pas te ruiner à tester, mais perso je vois pas l'intéret.

Quand à ceux qui montent des ressorts "renforcés" je susi quasi certain que c'est du même niveau que ceux qui montent une chaine renforcé et qui un jour se rendent compte que d'origine la moto avait par exemple une chaine super renforcé.

Quand à comparer un ressort "adaptable" soit disant renforcé et un vieux ressort d'origine tassé aprés tant d'années, la comparaison me semble un peu trop facile, non il faut comparer un ressort d'origine NEUF et un adaptable neuf .

Mais je vois pas ce qu'on a à reprocher aux ressorts d'origine, a moins peut ètre d'avoir kité en 200 son 125 et d'avoir conservé les ressorts du 125 .

A+

[Love_TDR]

J'suis entre les deux étant donné que je suis en 170

[ralph31]

Pour avoir changer mes disques et ressorts d'embrayage lors du passage en 170 (sur le kit y avait écris ressorts renforcés et j'ai pas vu de grande différence avec ceux qui étaient monté quand je les ai mit cote a cote).

Ben je trouve pas ça très dur, comparé a celui d'un Ducati SS 900 couple conique, j'ai jamais vu un levier d'embrayage aussi dur a tirer, le proprio de la bécane c'est un peu foutu de moi sur le coups

[ARNAUD]

Course, garde, feeling, point d'attaque, l'original de ce machin ne m'a laissé que des souvenir négatifs, d'autant que le gain en souplesse est minime.
Un pur gadget qui a dû rester au moins une journée sur la moto.