Culasse sans bourrelet 125 TDR

[Bipcoyote]

Pour faire suite à mon sujet sur la recherche de culasse sans bourrelet pour ma TDR, je passe à l'étape suivante puisque je viens (enfin) de la recevoir.
On va commencer par les photos.












Je pense m'occuper du montage demain car je me suis bien servi de la moto cet après-midi et je vais la laisser refroidir tranquillement.
Je ne vois rien de particulier à lui reprocher.

[rico56]

...quelques mn au marbre déjà. Mais avant montage à blanc et mesure.

[Bipcoyote]

Il m'a dit 2 centièmes et m'assure que je peux monter tel quel sans soucis..
Je contrôlerai le "switch" ( ) mais pour le volume : le moteur étant légèrement incliné, la lecture risque d'être plus que moyen-moyen
Je prendrai aussi les compressions sur les deux montages.
J'ai bien discuté avec lui et semble savoir de quoi il parle (mais on sait jamais, "la confiance n'exclue pas le contrôle").

[rico56]

...+1, nous ne sommes jamais mieux servis que par nous-mêmes .

[ber13]

Je n'aime pas les rectif faites au papier à poncer.
Il y a des zones plus sombres et ce n'est pas bon signe...
0.02 mm ...le gars touche ou se touche sais pas

[rico56]

...même avec un marbre et un papier bien tendu, 4 puis 600 ? Dis nous stp Ber. C'est bien du temps avec les moyens du bord, nous le savons...

[Bipcoyote]

Ça vient de la photo, ce n'est pas fait au papier de verre...
C'est super propre et c'est un surfaçage réalisé par un usineur qui lui prend 20€ pour réaliser l'opération.

[Bipcoyote]

Petit hors sujet mais comme c'est mon post, je peux le "pourrir" à ma guise..
Voici sa moto refaite entièrement par ses soins, histoire de changer des yam et qui est adaptée à sa taille :

[ber13]

Je bosse pour le moment...

[Bipcoyote]

Pas encore le temps pour ça...

[rico56]

...bio brelon..., en effet.

[Bipcoyote]

Il a aussi modifié des parties du moteur.
Un exemple avec les roulements de vilo :


à gauche les nouveaux, à droite origine

Je vais arrêter là mon écart du sujet.

[rico56]

...et ?

[Bipcoyote]

je vais juste te donner une partie de ses explications :
"Aujourd'hui je remonte mes vilos avec ces rlts là à gauche (9 billes contre 7) même dimensions, cotes c3 avec un gain de presque 1000 trs , mais un squich mini à 1mm"
"Sur mes cagiva , ce sont des rlts 6305 etn9 c4 , à bas régimes c est bruyant mais ca prend 14000 trs en charge , 34 -38cv et 180 km/h
Squich obligatoire de 1.5 mm avec des jeux de rlts c4"

Je lui ai proposé de venir sur le forum, à voir..

[ARNAUD]

Elle est splendide.