AMELIORATION FREIN AVANT DTR

[ARNAUD]

Pure curiosité perso: quelqu’un sait si ça freine mieux que l'étrier de 600 YZF Thundercat qui était préconisé avant qu’on ne repère cet étrier Triumph?

[Yves0277]

A mon avis personne n'a jamais fais l'essais comparatif.
Une fois trouvé l'étrier 4 pistons qui se monte, tu le gardes...
J'avais fait un essai de montage d'étrier de 250 Tzr que l'on m'avait prêté pour comparer avec le 2 pistons d'origine, mais je serai incapable de dire lequel est le mieux, si ce n'est que le Triumph est plus joli...
Faudrait comparer les diamètres de piston...

[ARNAUD]

Rhaaaaaaanon, me dis pas que t'as conservé le logo Triumph sur ta Yam!!!

[Bipcoyote]

Moi, je l'ai viré

[ARNAUD]

Je sais...

[Yves0277]

Rhaaaaaaanon, me dis pas que t'as conservé le logo Triumph sur ta Yam!!!

Si,si...pas eu le courage de meuler et repeindre...
Un jour peut-être si j'ai du temps...
Et tant que Nono ne m'interdit pas de venir comme ça aux balades...

[ARNAUD]

Trahisoooon!!!


Plus sérieusement, je me disais que peut-être, sur une ballade, il y aurait eu un match d'étriers, Thundercat vs Triumph...
Bon, c'est vraiment de la curiosité perso... J'avoue que j'aime bien le look de ces anciens étriers Yam.
Plus récent, fort probable que le Triumph triomphe.

[SEBLOB]

Sinon peut ètre changer la marque de la moto .

"moi je roule en Triumph TDR 125"

J'ai bien vu il y a peut un gars qui vendait des pièces de DTR 125 de chez.........Suzuki (il devait se rappeler que la DTR c'était une japonaise, mais qu'elle marque précisément, bof on va mettre au pif Suzuki, çà le ferra )

[SEBLOB]

A mon avis personne n'a jamais fais l'essais comparatif.
Une fois trouvé l'étrier 4 pistons qui se monte, tu le gardes...
J'avais fait un essai de montage d'étrier de 250 Tzr que l'on m'avait prêté pour comparer avec le 2 pistons d'origine, mais je serai incapable de dire lequel est le mieux, si ce n'est que le Triumph est plus joli...
Faudrait comparer les diamètres de piston...

Perso je trouve que l'étrier de Triumph semble mieux aller concernant la durite de frein, et que du coup la vis de purge se trouve mieux placée que sur l'étrier de 250 TZR.

[ARNAUD]

Comme Yves n'a pas de durite, du coup, elle gêne pas, c'est sûr.

[Bipcoyote]

Ca va moins bien freiner comme ça..

[SEBLOB]

Mais non, c'est la technologie Triumph qui est meilleure c'est tout, du coup c'est du freinage hydraulique par Wifi

[Yves0277]

Non, ni freinage Wifi ni même Bluetooth (j'aurais pas confiance )
Juste que l'étrier du Tzr se monte avec la Durit d'origine du Tdr alors que pour l'étrier Triumph, il faut refaite une Durit sur mesure avec un banjo à 90°que je n'avais pas encore reçue.
Enfin, si ça se monte, mais bon...

[Bipcoyote]

J'avais commandé une durite avia avec le banjo coudé sur Ali (celle que l'on voit sur la photo).

[ARNAUD]

Enfin, si ça se monte, mais bon...

Oui, je me souvenais bien de cette image...