YEIS

de **kristian** le 01 Fév 2009 13:49

Tp, ton post est certes intéressant, mais là on parle de nous et de nos machines....
est-ce vraiment comparable avec un rossi et un R1 hors norme?

de **Toopack** le 01 Fév 2009 13:51

je ne dis pas, que ces système sont sans fondements techniques ....... l'application est pourtant un autre monde :idea:

je suis même certain que je pourrait discuter avec ton prof

de **Ithaca** le 01 Fév 2009 13:52

Il faut garder à l'esprit qu'au niveau mondial Yamaha est un nain à coté du géant Honda. Pour se défendre il faut qu'ils soient au top niveau, et c'est le cas, au niveau marketing. D'où surement les pseudo avancées technologiques qui n'en sont pas forcément comme les double carbu sur les XT, les culasses à 5 soupapes, l'YEIS, etc...

de **Toopack** le 01 Fév 2009 13:53

bien sur kristian, enfin de mon point de vue :

que faisons nous avec nos pt'ite 125 ?
à la base nous cherchons quoi ?

à nous déplacer, avoir un peu de plaisir ..... les clichés du plaisir nous les avons pris où ?

individuellement nous poursuivons " nos" plaisirs !

mais ils viennent d'où ?

c'est et restera une transposition non ? :fume:

et puis, je n'ai pas la parole absolue .Mat , j'échange mon point de vue et j'essaie de l' argumenter :mrgreen:

de **kristian** le 01 Fév 2009 13:59

Ithaca a écrit:D'où surement les pseudo avancées technologiques qui n'en sont pas forcément comme les double carbu sur les XT, les culasses à 5 soupapes, l'YEIS, etc...

Culasse à 5 soupape par piston c'est ce que j'ai...
Il y a certes surement des aspects marketing, mais pour avoir discuté avec quelques motards qui ont eu ma moto il y a quelques années et qui connaissent depuis d'autres moto, ils restent tous impressionnés du comportement du moteur de cette moto d'il y a plus de 20 ans. Et encore sur le fzx le moteur n'est pas optimisé comme sur le fz qui a 11cv de plus.

de **.MaT.** le 01 Fév 2009 14:06

ouef le marketing je commence a en mangé... bts Aprés Vente Automobile, on dois étre de bon technicien...mais aussi de bon vendeur ](*,)

c'est gerbant defois.

maintenant si on concidére le coté technique d'un véhicule, ce systéme dois avoir une raison d'étre, qui a notre niveau peut nous échaper..ou pas. Aprés on peut concidérer le coté marketing d'un produit et de ce qui le constitu, mais c'est pas le sujet de départ..et trop chiant a mon gout.

je suis même certain que je pourrait discuter avec ton prof

Oui, si personne ne cherche a montrer qu'il en sait plus ou mieu que le l'autre vous pourriez avoir des discutions trés intéressantes, est partager pas mal de chose, quand on passe 7h avec lui, on oubli presque comment en s'appel tellement ils nous balance d'information... et lui on l'écoute avec plaisir, ce qui devien rare avec les profs. Et pour causé competition il y avais un prof qui vien de prendre sa retraite, il été un peut connut dans ce domaine, la deniere oeuvre que l'on a vu de lui, une zx de 300ch :lol:

, (je ne sais plus qu'elle base moteur, mais bien loin de cette puissance", il a meme pas "fait exprés" d'atteindre cette puissance puisqu'il vouler rouler en autocross... finallement il la mise sur circuit, et la boite n'a pas aimé le choc.

Donc toopack, vien en vacance du coté de la méditéranée, tu ne seras pas déçu!