de Washburn le 21 Fév 2010 13:41
Allez au boulot !
Reste une question : j'ai un moteur de Lightburner (3XD) nickel, un poil moins roulé (12.000 km), est-ce que ça vaut pas le coup de changer carrément tout le moteur plutôt que seulement le haut-moteur ?
Surtout que ça m'a l'air un peu plus long mais moins délicat...
Washburn, prêt pour un journée cambouis
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Washburn le 03 Sep 2015 2:48, édité 1 fois.